beim Lesen des "High Lift" -Threads kam es mir in den Sinn, dass ich meinen Dachs noch gar nicht aufgebockt habe. Ich bin zwar schon ein paar Mal auf Auffahrrampen auf dem heimischen Hof gerollt, um in einer rückenschonenden Position z. B. die rostigen Schrauben an der Heck-Karosserie zu tauschen, aber "richtig" aufgebockt habe ich ihn noch nicht.
Daher nun meine Frage/n.
1. Da der Vorbesitzer (oder der Verkäufer) die beiden Vorderrifen gegen die Laufrichtung montiert hat, muss ich beide Vorderräder gleichzeitig abbauen und da möchte ich Wagen vernünfitig uns sichwer aufgebockt wissen.
Welche Unterstellböcke empfehlt ihr und (viel wichtiger:) wo setzt man sie an, wenn der Stempelheber bereits seinen Platz eingenommen hat? Anzumerken ist, dass mein Hof nicht asphaltiert ist, aber durchaus sehr festen Boden hat.
2. Was sollte/könnte man alles "mal eben checken" (ich weiß, dass "mal eben" nicht geht, aber man kann ja mal fragen ;-) , wenn man das Auto eh oben hat und das Rad runter ist?
Ich freue mich auf eure Tipps.
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