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TD4 aufbocken und Räder tauschen

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    TD4 aufbocken und Räder tauschen

    Hallo liebes Forum,
    beim Lesen des "High Lift" -Threads kam es mir in den Sinn, dass ich meinen Dachs noch gar nicht aufgebockt habe. Ich bin zwar schon ein paar Mal auf Auffahrrampen auf dem heimischen Hof gerollt, um in einer rückenschonenden Position z. B. die rostigen Schrauben an der Heck-Karosserie zu tauschen, aber "richtig" aufgebockt habe ich ihn noch nicht.

    Daher nun meine Frage/n.

    1. Da der Vorbesitzer (oder der Verkäufer) die beiden Vorderrifen gegen die Laufrichtung montiert hat, muss ich beide Vorderräder gleichzeitig abbauen und da möchte ich Wagen vernünfitig uns sichwer aufgebockt wissen.
    Welche Unterstellböcke empfehlt ihr und (viel wichtiger:) wo setzt man sie an, wenn der Stempelheber bereits seinen Platz eingenommen hat? Anzumerken ist, dass mein Hof nicht asphaltiert ist, aber durchaus sehr festen Boden hat.

    2. Was sollte/könnte man alles "mal eben checken" (ich weiß, dass "mal eben" nicht geht, aber man kann ja mal fragen ;-) , wenn man das Auto eh oben hat und das Rad runter ist?


    Ich freue mich auf eure Tipps.

    #2
    AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

    Moin, am Besten auf der Quertraverse zw. Motor und Getriebe bzw. auf den Rahmen aufbocken. Oder am Diffgehäuse anheben, Böcke unter die Längslenker und
    dann kannst Du einfach und sicher die Räder wechseln.
    Die Böcke sollte schon stabiler Natur sein, ich verwende Unterstellböcke bis 3 Tonnen Traglast pro Bock

    Gruß

    Cameldiscovery

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      #3
      AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

      Dankeschön.

      Wie "hoch" müssen denn die Böcke sein, damit das Rad frei wird?

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        #4
        AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

        Das würde das Reserverad in dem Spiel mit einbeziehen.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

          Ich hatte mir paar preiswerte Böcke besorgt, die 3T von 31 bis 46cm hoch heben, das reichte mir, da ich die auch für "normale" Kfz brauche. Wenn du nur den Defender damit aufbocken willst, könntest du sogar noch höhere nehmen. Wichtig war mir eine sichere Arretierung der gewählten Höhe und drei Füsse für einen stabilen Stand.
          Gruß, Micha

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            #6
            AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

            Danke euch für die Tipps, werde mir das mal antun demnächst. Die Räder müssen halt getauscht werden und da man wohl als Defender-Eigner des Öfteren mal unter das Auto muss, scheinen mind. die Böcke eine sinnvolle Investition zu sein.

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              #7
              AW: TD4 aufbocken und Räder tauschen

              Zitat von dirksen1 Beitrag anzeigen
              ..., scheinen mind. die Böcke eine sinnvolle Investition zu sein.
              Oh ja! Ich überlege ja schon, mir noch zwei zu kaufen. So welche zum zusammen klappen, die könnte man dann auch mitnehmen. (Warum soll man nur zuhause sicher unterm Auto liegen können!) Und man hat dann 4. :c

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