Ich habe mich nun hier angemeldet, um rundzufragen, ob es nur mir so gegangen ist:
Mein Defender TD5 110, Bj, 2002, Neukauf, 141000km bekommt nun die 4. Kraftstoffpumpe. Das Original, d.h. die erste war Ostern 2009 fällig. Ich habe mir bei richtig üblem und kalten Wetter die Mühe gemacht, den Wagen hinten anzuheben, den Tank auszubauen und eine neue Original Landrover-Pumpe einzusetzen. Dabei brach mir ein Stecknippel einer Kraftstoffleitung ab. Anfrage beim Händler nach Ersatzteil - z.Zt. keine Ersatzteilieferungen aus GB (Wirtschaftskrise). Da ich eine kleine Drehbank besitze, das Teil aus POM nachgebaut und erfolgreich implantiert. Habe auch gleich die Serviceöffnung in weiser Voraussicht eingebaut. Keine Probleme bis August 2016 an einem Freitag-Nachmittag. Wieder stehen geblieben, konnte glücklicherweise noch einen Parkplatz ansteuern. Zweite Pumpe defekt. Meine Werkstatt des Vertrauens angerufen und Pumpe bestellt. Pumpe kam Dienstag darauf. Einbau mit neuer Dichtung. Nun, am 6.10.2018, also 2 Jahre und 1 Monat später 3. Pumpe defekt (eine von VDO). Mein Händler versucht nun, da die Garantie einen Monat überschritten ist, noch was auf Kulanz hinzukriegen. Der Wagen steht solange. Bin ich ein Pechvogel? Oder geht es anderen hier ähnlich.
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