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Tankpumpe Serviceöffnung

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    #16
    AW: Tankpumpe Serviceöffnung

    Moin Johann,

    vielleicht WILL man sie ja auch einfach nur. Wie das restliche Auto drumherum. Brauchen tut man es nicht wirklich. Nicht falsch verstehen, schöner is schon mit Eimer. Insbesondere unflambiert...

    Meine kleine Elektrobastelei (die man auch nicht wirklich braucht, aber egal) funktioniert übrigens seit jeher tadellos. Nochmals sehr vielen Dank für die Tips "damals".

    Aber zurück zum Thema: Ohne Revisionsklappe und Highlift (hatte ich oben vergessen) isses kein richtig richtiger Defender.

    VG
    Steffen
    Wer vom Weg abkommt lernt die Gegend kennen.

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      #17
      AW: Tankpumpe Serviceöffnung

      Beim 90er sitzen die Streben anders.
      im Archiv gekramt und trotzdem den Rand abgesägt

      Zuletzt geändert von DEFEKTER; 10.10.2018, 07:21. Grund: das Bild war 2011 für den Stecker gedacht.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #18
        AW: Tankpumpe Serviceöffnung

        Zeitgeist?
        Wenn Ihr mitten im Nichts liegen bleibt, kräht Ihr rum, was das für eine Scheiß ist, den Tank auszubauen, wie man 60l Diesel abgepumpt bekommt, warum die AHK so blöde um den Tank geschlungen ist, warum die Pumpe im Tank sitzen muss, wie schwer die angerosteten Schrauben aufgehen, warum die Leitungen so kurz sind!
        Selbst wenn man nicht an die Pumpe ran muss, ist es beruhigend, eine Revisionsöffnung zu haben.
        Zeitgeist- dazu fällt mir nur ein, dass heute viele Juppies Defender fahren und eh aufgeschmissen sind, wenn irgendwas streikt. Da wird die fehlende Seviceklappe das kleinste Problem sein.
        Aber der Hi-Lift auf der KÖ ist ein Muss, das entspricht dem Zeitgeist.

        Gruß Marc

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          #19
          AW: Tankpumpe Serviceöffnung

          Jetzt muss ich doch mal wegen dem Defender Juppies schmunzeln - es stimmt.

          Also Revisionsklappe ist sinnvoll und sollte eigentlich serienmäßig sein. Ich hab eine Kaminklappe eingebaut abschließbar :p Bei 2 Defender auch 2x genutzt.

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            #20
            AW: Tankpumpe Serviceöffnung

            Abschließbar ist super !
            Damit dir keiner von innen den Diesel klaut. :kl

            Also bleiben wir dabei:
            Juppies brauchen keine Klappe weil sie eh nicht wissen was da drunter ist.
            Nicht-Juppies sollten so was schon einbauen weil...
            1) der Fall eintreten könnte dass man die Klappe wirklich gut brauchen kann und
            2) für den Fall dass man die Klappe nicht braucht es immer gut ist, wenn man dem Geist der Zeit entspricht.
            Oder so ähnlich...

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              #21
              AW: Tankpumpe Serviceöffnung

              Für die Eisdielenfraktion natürlich die Kaminklappe aus VA.
              Aber durchsetzen wird die sich wahrscheinlich nur, wenn Extec oder der Nackerte die unter "Revisionköffnung Edelstahl, poliert" für 200,- anbieten.

              Gruß Marc

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                #22
                AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                Serviceklappe ist schon sinnvoll. Hab bei meinem 90er das Problem gehabt, dass die Anschlüsse der Pumpe (Hochdruckleitung) undicht wurden (Pumpe hat noch funktioniert, die O-Ringe bei den Anschlüssen waren hinüber) - Ausbau der alten Pumpe und Einbau der neuen war somit ein Kinderspiel :)

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                  #23
                  AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                  Kann man nicht den gesamten Boden als Serviceöffnung vorbereiten?
                  Wenn man tatsächlich alle Jubeljahre mal ran muss, dann kann man doch auch mal 20 Alunieten kurz ausbohren und später neu setzen. Statt der Schweißpunkte.
                  Die Schläuche werden ja auch gerne mal porös und es tropft zB. bei übervollem Tank (wie bei mir).
                  Dann kommt man an ALLES gut ran. Auch mit Korrosionsschutz an die oberen Rahmenteile.

                  Geht das?
                  Gruß aus Buxtehude
                  Malte

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                    #24
                    AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                    Weiteres Argument für eine Serviceöffnung beim 110er ist, wenn man zusätzlich einen Durchlauftank montiert hat.
                    Dann kann man nicht ohne extremen Aufwand den Haupttank absenken, um an die DP zu kommen.
                    www.landy-planet.de

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                      Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
                      Kann man nicht den gesamten Boden als Serviceöffnung vorbereiten?
                      Geht das?
                      Ja geht natürlich. Macht aber nur Sinn, wenn der Boden hinten sowieso erneuert wird. Herausnehmbarer Laderaumboden

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                        #26
                        AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                        Ja, jetzt sehe ich das Dilemma. An die Nieten zwischen Längs- und Querverstrebungen kommt man von oben nicht ran.
                        Die drei Längsverstrebungen direkt unter dem Bodenblech kannte ich noch nicht.
                        Danke.
                        Gruß aus Buxtehude
                        Malte

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                          #27
                          AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                          Wer sich für eine Video zur Durchführung interessiert:

                          https://youtu.be/DkX5L8Q6-K4


                          Ihr könnt auf unserem Chanel viele DYI Videos zum Defender finden.

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                            Moin Moin
                            Wer kann mir das genaue Maß geben ,wo bei einem 110ner die Service Öffnung sei sollte?

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                              Viermalvier.de, das Geländewagenportal - Forums powered by UBB.threads
                              http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/293420/all/Tank-Serviceklappe_TD5.html

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                                #30
                                AW: Tankpumpe Serviceöffnung

                                mojn,

                                also wenn man im 110er td5 ne dieselstandheizung an den haupttank anschliessen möchte ist die serviceklappe gold wert ;-)
                                auf dem pumpendeckel ist noch ein "blind-nippel" den man mit dem cutter messer abtrennen kann um dann dort die dieselentnahme für die standheizung zu setzen...kommt man auch ohne zeitgeist super drann :-) : mit dem loch im boden;-) !
                                die dieselpumpen gehen meist kaputt weill die siebe mit den jahren verdrecken..... wenn man die alle paar jahre mal reinigt....halten die pumpen auch lange... mit loch im boden: kein problem...
                                auch die empfindlichen dieselleitungs-clipverschlüsse werden weniger belastet bei einer pumpenentfernung nach oben.... muss der tank abgesenkt werden, und die leitung mit nach unten gezogenwerden....muss man sich noch mehr mühe geben die leitungsanschlüsse heile ab- und wieder anzuklipsen ;-)) besonders weil es die glaube ich nicht als ersatzteil gibt.
                                aber für manche ist ja ne standheizung alleine bestimmt schon zeitgeist ....
                                sei kritisch, fahr british ( spruch vom erik)

                                gruß fraenk

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