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Sehe ich auch so. Der kontrolliert ja auch nicht ob da ein Dach fest drau ist oder nur dabei ist.... TÜV machen, ab in die Garage und in Ruhe fertig schrauben.
Das mit den Schönheitsreparaturen und den 15 Monaten ist Standard. Völlig normal.
Lieber Heppsen, lieber Dietmar, lieber Marc, Birger, Oliver und Kurt,
Troubleshooting...
- Die Türe kriege ich im Moment gar nicht zu. Ich kann die Schrauben der Scharniere lockern, die Tür mit aller Gewalt einrasten und die Schrauben festziehen. Nur ist die Türen dann so verkeilt, dass sie erst durch das Lockern der Schrauben wieder aufgeht. IMG_2801.jpgIMG_2800.jpgIMG_2792.jpgIMG_2793.jpgIMG_2798.jpg
- Die Kappings auf der Ecke der Heckwanne werden verzogen, sobald ich die Schraube, die die Seitenteile an der Wanne hält, anziehe. -Mea culpa Heppsen, du hattest Recht. Vorne sind die Cappings mit Versatz geschweißt, hinten nicht.
- Die lichte Weite der Türe beträgt unten 92cm, am oberen Ende der Heckwanne aber 91,7cm. Sie wird also von oben nach innen gedrückt. Nur durch was?
- Die Wanne ist gegenüber dem Boden auf beiden Seiten nach außen geneigt. Ist das bei euch auch so?
- Die Seitenteile sitzen bündig auf der Heckwanne, die Löcher für die Schrauben sind passig.
- Die Schraublöcher für das Dach liegen an an den Längsseiten exakt übereinander, zum Heck hin sind sie um ca. 0,5cm verschoben, sodass ich die Seitenteile nach innen ziehen musste.
- Ich haben M8 Schrauben für die Befestigung der Wanne auf dem Rahmen verwendet, statt der verrosteten alten (M7?).
- Der neue Boden der Heckwanne hat exakt das gleich Maß wie der alte, ließ sich einfach einlegen und klemmte zu den Seiten hin nicht.
- Anhand der Dellen nehme ich an, dass die Heckwanne den einen oder anderen Stoß in ihrer Benutzung erfahren hat, vielleicht ist sie deswegen verzogen.
Geplantes Vorgehen. Alle Schrauben lockern, Dach runter, Seitenteile runter, Sitzkiste lockern. Alles neu ausrichten. Nur an was orientieren? Ich dachte die Schraublöcher (Wanne auf Rahmen) dienen der Justierung. Diese haben auch genau gepasst.
Wie würdet ihr vorgehen, um auszurichten? Woran orientiere ich mich?
Un nun noch einige Worte zur Situation - wie schon vorher beschrieben. Ich will nicht, dass ihr mich für dumm, überheblich oder lernunwillig haltet. Ich bin nicht vom Fach. Ich habe keine Scheune, Werkstatt etc. Dach abnehmen bedeutet bei mir es in den Garagenhof auf Böcke zu stellen und zu hoffen, dass kein Nachbar mit dem Auto vorbei will. Ich tue alles in meinen Möglichkeiten. Dass ich erst einmal alle Schrauben geloeckert habe statt gleich wieder alles zu demontieren liegt einfach daran, dass mir der Platz fehlt. Trotzdem bin ich stolz auf das, was ich nun in 16 Monaten geschafft habe. Nur - wie bereits geschrieben - geht so langsam die Geduld meiner Mitmenschen zu Ende und ich will auch endlich einen Schlusspunkt setzen und den überfälligen TÜV nachholen, bevor es wieder schneit. Einen Winterstellplatz habe ich.
Du wirst nicht umhin kommen, das Dach abzunehmen.
Du musst die Heckwanne mit allen Türen und Öffnungen so zusammenbauen, dass sie nicht verzogen ist.
Die Heckwannenseitenteile stehen normalerweise nicht schräg zum Boden.
Gleiches gilt für den Türuasschnitt. Wobei ich schon nicht verstehe, wie die Seitenteile IN der Heckwanne nach oben auseinander laufen können und gleichzeitig der Türausschnitt nach oben schmaler wird?
Da ist irgendwas oberfaul.
Wie sitzen die Traversen unter dem Boden auf dem Chassis? Ist da Spannung drauf? Normalerweise schweben die ein paar mm oberhalb der Gummipuffer.
Selten liegen sie gleich auf.
Carsten, hast du da ne Teilenummer? Wie sehen die denn aus? Bei mir waren keine.. andererseits hätte ich auch keine Fangriemen mehr und Innenkotflügel..
@Carsten
aus der Erinnerung sind die Gummies dicker als Fahrradschlauch (eher so 3-4 mm)
Heppsen hat's ja schon zusammengefasst (#18) da gibt es nicht mehr viel mehr zu sagen.
Im speziellen fiel mir noch die Hecktürabstützung (oberer Teil) auf, die ist schief und setzt damit nicht sauber auf die untere (über AHK), verzieht dir die Tür also beim Schließen. (#5 Bild 4)
Als aller erstes müssen die hinteren Seiten des Heckbody "senkrecht" (seitlich als auch von hinten) und beide gleichmäßig nach oben verlaufen. Wie soll sonst eine gerade Tür da schliessen?
Wenn dem nicht so ist, ist der Heckbody verzogen, entweder durch die "Bodenarbeiten" oder später beim Aufsetzen ... (Aufnahmen am Rahmen ???)
Das prüfen / beheben und immer mal wieder nachdenken, was ist Ursache was (nachträgliche) Auswirkung !!!
Die Heckwanne unseres 88ers konnte mit Hilfe eines 8 cm breiten Ratschengurtes überzeugt werden ihre Position zu verändern. Das Tailgate hatte nicht gepasst.
Lieber Kurt, die an der Türebefestigte Abstützung war bereits schief. Als ich die demontiert habe fiel mir auf, dass die Löcher schief Gebiet waren. Deswegen habe ich die Aufstützung am Rahmen erst gar nicht montiert. Mittlerweile denke ich darüber nach die Platte durch ein lackiertes Salzburg zu ersetzten und aufzubieten. Das Gewicht des Reserverades soll dann ein Halter übernehmen, der auf dem Rahmen ruht. Da habe ich einen für Halfdoor bestellt.
Gruß
Micha
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