AW: TD 5 springt nicht an
Da ist echt keine Sicherung ! Wie gesagt das Problem ist bei einem 1999 Defender TD 5
Da ist echt keine Sicherung ! Wie gesagt das Problem ist bei einem 1999 Defender TD 5
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mach mal ein fotoKommentar
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Die Ecu ist zumindest nicht original. Aber wenn die Pumpe läuft, stirbt die Hoffnung zuletzt....Will sagen, gute Karten, dass sie noch ganz ist.Kommentar
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Bei mir war es ein Kabelbruch zur Einspritzdüse, lief zwar noch aber ein Zylinder erst ab 1500 u/min..... Hab ich lange nach gesucht. War nach den anderen Reparaturen auf einmal da. Hab die ECU testen lassen, Sensoren neu, ECU Stecker neu eingelötet etc.... und dann ein blödes Kabel. Ich teste nächstes mal erst mal die Kabel.Kommentar
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Die hier mehrfach angesprochene fliegende 15A-Sicherung im Kabelstrang gibt es, zumindest bei einigen Td5. Ob bei allen...?, bei meinem MY05 schon.
Aber die sichert nicht direkt die ECU ab sondern weitere Verbraucher (Vorglührelais, AGR, Klima?), welche parallel zur ECU Strom über's Hauptrelais bekommen.
Wenn diese Sicherung kaputt ist, müsste die ECU eigentlich trotzdem alles ansteuern können, was zum Starten notwendig ist.Kommentar
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...moin...checkt mal - nur um es ausschliessen zu können- die Spannung der Batterie beim startvorgang....wenn sie unter 11,8 v sinkt, gibt die ecu die Injektoren nicht frei, d.h. der anlasser dreht vermeintlich "wie sau"... springt aber nicht an ...
hatte ich selber mal.... ne zweite Batterie zum überbrücken drann...lief...
gruß fraenkKommentar
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@pippa:
Dreht zumindest der Anlasser?www.landy-planet.deKommentar
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Ist der Kraftstoffdruckregler zum selben Zeitpunkt, oder erst nach dem Problem, gewechselt worden? Seid ihr möglicherweise an den Kurbelwellensensor gekommen?Kommentar
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