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Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

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    #1

    Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

    Hallo,

    mir ist am Wochenende der Disco stehengeblieben mit Kupplungsschaden (bei 151.000km). Das ganze ging innerhalb von rund 50 km Fahrt von beginnend unregelmäßiger Drehzahl und schlechter Beschleunigungsverhalten, starkem Abriebgestank, bis es immer schlimmer wurde und dann nix mehr ging und der Wagen gar nicht mehr zu bewegen war.

    Da ja das Getriebe raus muss und das zuhause aufm Hof nicht so geht, steht er nun in der Werkstatt und wartet auf weitere Maßnahmen. Die Werkstatt, die ich sonst in Anspruch nehme, macht eigentlich vorwiegend Mercedes und traut sich an das Problem nicht so richtig ran (O-Ton vom Chef: "Das ist ja wie ein LKW ... brummel, brummel ... ob sich der Aufwand lohnt???").

    Wer hatte schon mal das Vergnügen einer defekten Kupplung und kann was zu Aufwand/Kosten etc. sagen?
    Stichworte: discovery 3, kupplung, kupplung defekt, kupplung wechseln
    #2
    AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

    Die eigentliche Kupplungscheibe kostet ca. 180-250 € im Netz: http://new.lrcat.com/#!/12128/41216/44673/3495/44676
    Eventuell macht es auch Sinn, den Andruckzylinder mit zu wechseln.

    Der Tausch ist keine Raketenwissenschaft:
    Getriebe raus: https://workshop-manuals.com/landrov...ssion_removal/
    Scheibe erneuern: https://workshop-manuals.com/landrov...plate_removal/
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

      Den Zentralausrücker würd ich auf alle Fälle auch tauschen.......und bei der geringen Laufleistung das 2-Massenschwungrad ganz genau anschauen - irgendeiner hat da die Kupplung wohl gequält.
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

        Vielen Dank für eure Hinweise.

        Also der Vorbesitzer (bis 90tkm) war Pferdefreund und Turnierreiter... Ich selbst fahr hier jeden Tag den Schwarzwald rauf und runter - könnte vielleicht auch noch etwas Belastung sein.

        Bei AF gibts die Teile sogar als Paket inkl Schwungrad und Zylinder: https://www.advancedfactors.co.uk/kit403-full-oem-luk-branded-clutch-cylinder--flywheel-kit-101207-p.asp

        Hab mir mal die Werstattanleitung angesehen, das sollte ja zu machen sein, auch wenn das Getriebe vielleicht ein bischen was wiegt. Schade, dass man nicht alles selber machen kann.

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          #5
          AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

          Hallo

          Ja die Werkstätten, klar das die lieber zum Stundenlohn eines Gehirnchirurgen Ölwechsel und Filtertausch machen, was auch ein Lehrling zusammenbekommt wenn er es einmal gesehen hat.....
          Bereite dich für die OP gscheid vor und fahr in eine Mietwerkstatt mit einem Helfer der nicht gerade zwei linke Hände hat an einem Tag zu schaffen, Service dann auch gleich mit und fertig ist die Karre bis wieder eine Baustelle kommt. Für das gesparte Geld kannst dir dann gleich eine Hebebühne undveinen getriebeheber kaufen.....


          Grüße Patrik

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            #6
            AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

            Hallo,

            bei meinem wurde vor 2-3 Jahren beim Vorbesitzer aufgrund der gleichen Symptome auch die Kupplung in einer Werkstatt (Toyota) gewechselt. Das Zweimassenschwungrad hat man gleich mitgewechselt, Kostenpunkt für alles zusammen ca. 3500€ (die Rechnung war bei den Unterlagen dabei).
            Wenn man sieht, was die Teile vom Zulieferer direkt kosten (siehe Link von AF) kann ich mich nur dem Rat von screwdriver anschließen!

            Viele Grüße,
            Sven

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              #7
              AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

              Wenn man sich an einer Arbeit "verhebt" wirds noch teurer ...der Wagen hängt in der Mietwerkstatt rum und muß evtl. zerlegt in ein Werkstatt transportiert werden. Viele Werkstätten lehnen angefangene Baustellen ab.......

              Also sollte man sich sicher sein
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                Also Zwischenstand. Ich konnte die Werkstatt überzeugen, das Projekt in Angriff zu nehmen. Getriebe/Kupplung ist raus und welch Wunder, Kupplung ist durch und das 2M-Schwungrad hat Spiel. Gut, dass ich schon alle Teile (inkl Schwungrad) auf Verdacht bestellt habe. Jetzt warten wir auf die Lieferung und dann wird hoffentlich alles erfolgreich wieder eingebaut ...

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                  #9
                  AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                  Zitat von screwdriver Beitrag anzeigen
                  Hallo

                  Ja die Werkstätten, klar das die lieber zum Stundenlohn eines Gehirnchirurgen Ölwechsel und Filtertausch machen

                  Grüße Patrik
                  Gehirnchirurgen sind bei uns im Saarland inflationär verfügbar - Handwerker kannst du mit Feenstaub und Puderzucker locken - es gibt einfach keine.
                  Die Lohnforderungen von erfahrenen Gesellen sind denen von Schönheitschirurgen ähnlich - findet sie kein Gehör wechselt der Geselle den Arbeitgeber......Konzernfilialen sprechen aktiv Gesellen an und bieten Gehälter und Leistungen bei denen du als freie Werkstatt nicht mithalten kannst....aber als freie Werkstatt kannst Du auch keine 140,- Stundenlohn verlangen.......
                  Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                    #10
                    AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                    Nur das hier kein falscher Verdacht aufkommt, meine Werkstatt ist wirklich im positivsten Sinne "stets bemüht" meine Wünsche mit dem Disco zu lösen, obwohl Sie sich vor weniger nervenaufreibender Arbeit auch nicht retten können (hier gibts massenhaft Kundschaft aus der Schweiz, die ihre Karren günstig in D reparieren lassen). Sie haben sogar geschaut, ob es irgendwo die Kupplungscheibe billiger gibt, habs dann aber doch bei AF bestellt.

                    Übrigens war ja wieder mal der Hinweis vom Fred ganz richtig mit dem Zweimassenschwungrad... Wäre warscheinlich die Werkstatt der wahl, wenns nicht soweit weg wäre von hier aus ...

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                      #11
                      AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                      Nee Nee, danke alles gut .....ich muß hier nur manchmal auch die Fahne der "Freundlichen" hoch halten......nur mal so - ich such seit Januar 3 Leute. Ich hab etwa 50 Vorschläge vom Amt bekommen. Gemeldet hat sich niemand.
                      2 meiner Leute kamen mit Arbeitsverträgen anderer Arbeitgeber und verhandelten den Lohn neu.......das alles schlägt sich auf den Stundenlohn nieder. Und wer denkt das an seiner elektronikbombe Disco 3 irgend ne Aushilfskraft zum Niedriglohn arbeiten kann - dem viel Spaß. ;)
                      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                        #12
                        AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                        Um doch mal wieder zum Thema zu kommen. Der Ausbau von Getriebe/Kupplungsblock war wohl schon recht mühsam wegen diverser festsitzender Schrauben, außerdem sitzt das ganze in so einer Art Aufhängung, in der der Block sich auch noch auch noch festgefressen hatte. Zum Bewegen ist insgesamt wenig Platz. Das ganz wiegt wahscheinlich gut 200 kg und somit auch mit Getriebeständer nur mit mehreren Personen sicher bewegbar. Der Kupplungsblock wurde dann auf eine Europalette umgeladen und wartet jetzt auf Teileeinbau. Und dann das ganze wieder zurück. Das ist also nix für ne knapp ausgerüstete Hobbyswerkstatt, selbst wenn der Tausch der Kupplung selber nicht ganz so kompliziert ist, das ganze Manöver mit Aus- und Einbau ist was für den (gut bezahlten) Fachbetrieb.

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                          #13
                          AW: Kupplung defekt - instandsetzung: Welcher Aufwand?

                          Hallo

                          Dann hoffe ich das alles gut verläuft und die Reparatur zur vollen Zufriedenheit erfolgt.
                          Ich habe schon Zuviel schlechte Erfahrungen mit Werkstätten gemacht, das Resultat daraus ist eine komplett ausgestattete Werkstatt zuhause, das schrauben wurde somit bei drei Land Rovern zum Hobby. Mann wächst mit den Aufgaben und mittlerweile fahre ich nur mehr zum Pickerl/TÜV in eine (mir bestens bekannte und befreundete) Werkstatt.

                          Grüße Patrik

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