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Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

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    #1

    Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

    Hallo allerseits,

    ich bin dabei, meinem 4,2l Range eine neue Nockenwelle (incl. Stößel etc.) zu spendieren. Da ich ziemlich viel mit Anhänger fahre (ja, mein Range muss noch arbeiten), bin ich versucht, eine "Kent H180 Sports Torque" zu nehmen.
    Hat jemand die Nockenwelle eingebaut und Erfahrungen damit? Macht das Sinn? Gibt es Alternativen?
    Ich will ja keinen Hochgeschwindigkeitsrenner aus meinem Range machen, ab wenn etwas mehr Drehmoment geht, warum nicht?

    Grüße
    ULi
    Stichworte: -
    #2
    AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

    Ich habe ein 76er Range Rover mit 4,6 motor.
    Diese neue motor ist in 3,9 configuration eingebaut mit diese H180 (Turner)
    LT77 / LT230, 265/75 (overdrive effect).
    Damit ist es ein sehr kräftiges auto in untere bereich, perfekt für trailer.
    In Belgien dürfen wir 120 mit trailer, und mann bemerkt das ding gar nicht.IMG_8773.jpg
    Beschleunigung, prefekt furs überholen, weiter normahles auto.
    Ob das das 4,6 oder das H180 ist weiss ich nicht ..

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      #3
      AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

      @ dyngo: da hast Du ja kaum was auf dem Hänger :v

      Habe in meinem 91'er RRC nen 4,6l mit einer Pipercam drinn.
      Und sowas ziehe ich oft rum
      Trasporti Ticino-2.jpghier war noch der 3,9er verbaut>k

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        #4
        AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

        Dieses habe ichjahre lang gemacht für ein händler im norden NL.
        Das aber noch immer mit, in die zeit (2007) die 3,5 liter.IMG_0244.jpg
        Auch einige P38 obwohl eigentlich zuschwer für das anhänger ..

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          #5
          AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

          Der vordere sieht toll aus.

          So war ich jahrelang unterwegs ( nur selten mit Landys )
          Image014_15.jpg

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            #6
            AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

            Danke für Eure Antworten.
            Werde nach dem Umbau berichten..

            Grüße ULi

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              #7
              AW: Erfahrungen mit Kent Nockenwellen

              Der vordere ist ein 73er von die strassenbau in Belgien (MET: ministère d'équipements et des transports).
              Heute in 3,9 vesion, obwohl das motor auch wieder über 350.000 km hat ..
              IMG_0800.jpgIMG_9041.jpg
              Erste photo Babelsberg, auto holen in 2007
              Zweite: voriges jahr vor unseres haus (mit kapelle - bin gar nicht katolisch)

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