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Genau so ist das.........
Ein zweiter Widerstand führt dazu, dass die Glühkerzen trotz Reihenschaltung über Jahre heile bleiben und nicht jeder denkt......
Chinakracher, Blaue Tüte etc.......
Übrigens! Der Tipp kam irgendwann mal vor mehr als 20 Jahren von einem Toyota-BJ-Fahrer!
Das mit der blauen Tüten kann ich nachvollziehen, wenn die unterschiedliche Widerstände haben (1/10 Ohm) stirbt die mit dem geringsten Widerstand zuerst, hohe Herstellertoleranz, den Herstellungskosten geschuldet. Der 2 Widerstand senkt dann halt die max. Leistung.
Aber wenn es bei dir bei -17 Grad funktioniert ist ja alles prima. Hast wahrscheinlich auch gute Kompressionswerte das es bei dir so funktioniert.
Klar, Kompression ist viel mehr wert........
Kleiner Tipp noch am Rande!
Man kann das Kabel in Richtung Glühkerzen schnell vom Ausgang des zweiten auf den ersten Widerstand zurückschrauben, wenn es mal im Winter nicht reichen sollte......
Ich würde das immer so wieder machen!
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