Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Bremsbeläge - 2 Versionen?

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 3
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 template Weiter
    #1

    Bremsbeläge - 2 Versionen?

    Hallo zusammen,

    für meinen 2001er 90er (Chassis Nr . YA...) scheint es zwei Typen von Bremsbelägen zu geben. Bei dem einen Typ werden die Beläge "nur" von einer Klammer gehalten, die wiederum von den zwei Splinten am Bremssattel gehalten wird. Bei der zweiten / neueren (?) Version geht der Splint sowohl durch den Bremssattel als auch durch zwei Bohrungen in den Bremsbelägen.

    Angeblich ist die Version 1 für den 90er und die Version 2 für 110/130er. Stimmt das? Für die Vorderachse gibt es auch beide Versionen.

    Ich habe die Beläge ohne Bohrungen und mit extra Klammer hier und würde die einfach einbauen? Spricht da was dagegen?

    Danke!

    Cheers, Jo
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

    Defender 90 hinten 1994-2006 sehen so aus:




    Kommentar

      #3
      AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

      Moin Jo

      es gibt keine 2 Versionen für deinen 90er.
      Der 110er hat andere Bremsen ! Da passen die Beläge vom 90er nicht.
      Und beim 90er passen die vom 110er nicht.

      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

      Kommentar

        #4
        AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

        Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen

        es gibt keine 2 Versionen für deinen 90er.
        Magic - dann hat wohl mein Vorbesitzer die 110er Klötze auf die Hinterachse gebaut. Ich habe mal im Müll gekramt und da habe ich die alten Klötze gefunden, bei denen eben der Splint durch die Löcher an den Bremssätteln und den Klötzen selbst gesteckt werden. Dann werde ich mal die Teilenummer vom Bremssattel ablesen und schauen, was ich denn da für Sättel drauf habe.

        Kommentar

          #5
          AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

          braucht ja nur mal die 2 sätze ordern... die haben auch verschiedene stärken...

          Kommentar

            #6
            AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

            Zitat von Kent Green Beitrag anzeigen
            Magic - dann hat wohl mein Vorbesitzer die 110er Klötze auf die Hinterachse gebaut. Ich habe mal im Müll gekramt und da habe ich die alten Klötze gefunden, bei denen eben der Splint durch die Löcher an den Bremssätteln und den Klötzen selbst gesteckt werden. Dann werde ich mal die Teilenummer vom Bremssattel ablesen und schauen, was ich denn da für Sättel drauf habe.
            Mach doch bitte mal Fotos von deinen Bremssätteln und Bremsklötzen.
            Nachher ist man immer Schlauer......

            Kommentar

              #7
              AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

              picture upload

              Das Bild habe ich gerade zur Hand. Sättel muss ich noch die Tage nachholen.

              Kommentar

                #8
                AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                Das die der hintere Belag vom 110er. Da hat mal einer die Sättel getauscht.

                hier der Vergleich
                Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                Kommentar

                  #9
                  AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                  Das Bild ist jetzt nicht das größte, aber ich schaue mal. Welche Teilenummern sollte ich denn auf den Sätteln finden? Sind das Hersteller Lockheed und / oder AP Nummern?

                  Auf der Vorderachse habe ich Lockheed LB10T016AC - wobei das B auch eine 8 sein könnte und die 1 auch ein I. Was für Nummern sollte ich hinten finden können?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                    Zitat von Kent Green Beitrag anzeigen
                    picture upload

                    Das Bild habe ich gerade zur Hand. Sättel muss ich noch die Tage nachholen.
                    Das ist definitiv ein rear 110 Pad.
                    Allerdings gibts bis 2001 die SFP000280, bzw. STC1601, und ab 2001 die SFP000250, bzw. RTC5001.
                    Die Unterscheiden sich in der Belagstärke. Alt ca. 15mm, neu ca. 17mm.

                    Folglich könnte es der Sattel STC1268 bis Vin 1A614447, oder der SMC000190 ab VIN
                    1A614448 sein. (Hab jetzt jeweils nur eine Seite rausgesucht)

                    Scheiben werden die SDB000330 sein, die sind identisch.

                    Gruß Marc

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                      Also ich war heute mal wieder in der Werkstatt und habe die 90er Klötze in die Sättel gelegt. Die passen rundum wie angegossen und ehrlich gesagt sieht da so aus, als ob der Vorbesitzer die falschen Beläge drin hatte:








                      Für mich sieht das so aus, wie es aussehen sollte? Ich habe die Lockheed Nummer 3242-292C gegoogelt aber nichts gefunden. Ich würde jetzt noch Kupferpaste auf die Kolben schmieren, Federn und Splinte rein und dann wird der Koffer schon verzögern... :v

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                        Ja,die gehören da rein.
                        Die anderen passen aber auch.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                          Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                          Das die der hintere Belag vom 110er. Da hat mal einer die Sättel getauscht.

                          hier der Vergleich
                          Das ist dann sicher nicht ein Vergleich.
                          Da hast Du den hinteren vom 90er und einen vorderen abgelichtet.
                          Sowohl die beiden hinteren Beläge vom 110er, wie der Hintere vom 90er sein etwa 87mm breit.

                          Gruß Marc

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                            das im vergleich sind beides beläge der hinterachse. einmal 110 und einmal 90. auf dem bild ist kein belag für vorne abgebildet

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Bremsbeläge - 2 Versionen?

                              Und warum passt dann der 110er Klotz in den 90er Sattel?

                              Und warum sind die Klötze auf dem Bild unterschiedlich lang?

                              Gruß Marc

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 3 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden