AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

Das hat nichts mit der Kupplung zu tun.
Synchroringe vielleicht.....

Bei einem nicht synchronisierten Getriebe mußt du ja auch mit Zwischengas und Doppel-Kupplung
schalten.

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

buenas,

also nochmal:
in den 1. schalten --> normal
in den 2. schalten --> normal
von 2. in 1. --> normal
von 3. in 2. --> normal

Probleme:
3. in 4.
4. in den 3.

Hast du mal Getriebeoelstand(e) kontrolliert? einfachste erklaerung, zu viel oder zu wenig, zu altes oel.

Wenn nicht gerade gewechselt, ablassen und sieben. Wenn du glueck hast,
findest du die reste von den 3 spangen der synchroneinheit. das waere die zweiteinfachste erklaerung.

mit neuen oel auffuellen und beten, dass es wieder flutscht wie es los.
ansonsten weisst alles auf die synchroeinheit 3. - 4. gang hin.
zu oft zu lange mit zu wenig oel im getriebe gefahren? aber wer weiss was die vorbesitzer getrieben
haben.
synchro wechseln oder die klammern wieder an die synchro einbauen gibts hier viele beitraege.

kupplung kannste ausschliessen, sonst wuerde die in allen gaengen aerger machen.

halte uns auf dem laufenden.

suerte

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

Hallo,

mit dem gleichen Problem bin ich jahrelang gefahren, einfach Doppelkuppeln. Bei der Revision des Getriebes wegen Lagerschaden
dann die Synchroneinheit 3. - 4 Gang erneuert und das Problem war vorbei.

Gruss Homei

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

Jo danke an alle

Kann momentan wegen Rücken nicht unters Auto um Öl zu schauen . Getriebe raus will ich so lange vermeiden wie nötig .

Rovy

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

Hallo,
Hast du schon mal geschaut ob nicht nur die Kugel am Schaltfinger des Schalthebels verschlissen ist? Mit neuem Schalthebel mit Kunstoffring war das Schaltproblem erledigt.

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

sollte es dann nicht auch beim einlegen der anderen gaenge probleme geben?

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

Bei meiner Serie III haben sich 1. und 2. Gang so gut wie nicht mehr einlegen lassen, im Stand gar nicht. Daher habe ich kurz vor dem Stopp an einer Ampel usw. den 1. oder 2. Gang schon eingelegt, um wieder wegzukommen ohne Hupkonzert hinter mir ... 3. und 4. Gang haben sich problemlos schalten lassen.

Es war dann nur der Schalthebel, dem dieser Nylonring am Ende gefehlt hat (völlig verschlissen). Hebel ersetzt, und nun schaltet er wieder, wie er soll ... Ich hatte schon mit Schlimmerem gerechnet ... :-)

Gruß, Dietmar

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

rovy, dein postfach ist voll !!!

AW: Was ist denn jetzt schon wieder los ?????

dietmar: besten dank fuer die info. haette ich mir jetzt anders vorgestellt.
aber man lernt nie aus. wieder ein plus fuer dieses forum