Schau doch auf das Foto.
Die Adjuster Plate wird fest mit dem Getriebehalter verschraubt.
Die hat aber größere Bohrungen an den Enden, damit sie schiebbar ist.
Kann man aber nicht sehen, da unter den 2 Schrauben dicke U-Scheiben sitzen.
Die beiden Schrauben werden erst angezogen, wenn die dicken Schrauben angezogen sind, damit die Adjuster Plates auf den Getriebehaltern schieben können bis alles spannungsfrei ist.
Auf dem Mittelloch der Adjuster Plate sitzt von oben der kleine Gummipuffer. Der zentriert sich mit seinem Bund im Mittelloch.
Dieser Gummi ist nur dafür da, dass das Getriebe beim Überfahren von Unebenheiten nicht vom Chassis abhebt. Und zum Zentrieren natürlich.
Liegen tut das Getriebe auf den unteren topfförmigen Gummilagern.
Gruß Marc
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