Mein Defender td2 2.4 BJ 2009 hat schon seit einiger Zeit immer mal wieder einen unruhigen Leerlauf mit Drehzahlschwankungen.
Des Weiteren hat er schon mehrmals kein Gas angenommen und man konnte nur noch max. 50 km/h fahren. Nun haben wir bereits das EGR- Ventil ersetzt (Fehlerspeicher; EGR hängt offen). Eine Weile (ca. 300 km) war Ruhe und jetzt plötzlich auf der Autobahn den selben Fehler, dass er kein Gas mehr annimmt.
Nach einiger Zeit läuft der Landy wieder scheinbar normal und es ist auch kein Leistungsverlust spürbar.
Nun habe ich das Nanocom bei der Fahrt angehängt und er ist an einer Ampel von selbst ausgegangen. Leider konnte ich auf der Aufzeichnung keine Auffälligkeiten finden.
Hat jemand eine Idee, wo das Problem sein könnte und wie man weiter vorgehen könnte?
Das einzige was ich noch im Verdacht habe ist die Fuel injection pump vapour valve... hätte ich da einen Fehler im Nanocom hinterlegt?
Vielen Dank für eure Antworten
Gian-Luca
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