AW: Motorsystemfehler, Beschleunigung, Gasannahme

Also ganz ähnliche Symptome hate ich bei meinem 2.7l
Ja, anderer Motor usw... Jedoch Versuch wert.
Der freundlich hatte die Meinung es ist ein elektronisches Problem (bravo) und es würde mich zwischen 1000 und 6000€ kosten den Fehler zu finden.
Letztendlich tauschte ich den Dieselfilter (wenn dieser zu ist fangen gewisse Sensoren zu spinnen an).
Oder auch der Bremsschalter könnte es verursachen. Hatte beides zusammen 130€ gekostet und der Fehler kam nie wieder ;)

Obwohl bei dir tippe ich ganz stark auf die elektronische Drosselklappe. Durchwühle mal das Forum nach Probleme mit der DK.

Gruß

AW: Motorsystemfehler, Beschleunigung, Gasannahme

Eigene Erfahrung in dieser Sache: Mit dem RRS 3.0 SDV6 BJ Jan. 2012 das erste Mal nach 27.000 km schnell gefahren (1/2 Stunde mit 150 km/h bis 160 km/h). Folge: Rotes Warndreieck mit Ausrufezeichen. Ein zufällig mitfahrender VW/Audi-Werkstattleiter amüsiert sich köstlich. Notlauf bis nach Hause etwa 50km. Im Abstand von einer Stunde in der Garage Wagen gestartet: Warndreieck bleibt. Am nächsten Morgen: Warnung weg, Auto läuft normal. Fahrt zur Werkstatt, die Mechaniker stellen fest, dass ein Ladedrucksensor die Fehlermeldung verursacht hat, evtl. Umluftklappe defekt. Große Inspektion ergibt nichts, Probefahrt einwandfrei.
Trotzdem habe ich seitdem ein ungutes Gefühl, dass der Notlauf jederzeit wieder eintreten kann. Nebenbei: Meldung an zwei LR-Niederlassungen abgesetzt: Regensburger Händler reagiert umgehend, Niederlassung in Weiden lässt auch nach 3 Wochen nichts von sich hören.

AW: Motorsystemfehler, Beschleunigung, Gasannahme

Hast du zu deinem Problem eine Lösung gefunden?
Habe seit gestern ein ähnliches Problem mit dem RRS 3.0 TDV6. Auf der Autobahn wenn der Motor warm ist (wenn Betriebstemperatur noch nicht erreicht wurde bisher nicht) kommt das rote Ausrufezeichen mit der Meldung „Motorleistung begrenzt“. Ist der Wagen abgestellt und wieder Kühl, ist der Fehler weg. Nach Recherchen zum 2,7er Diesel habe ich einige Schläuche abgetastet bzw. ausgebaut und visuell inspiziert- ohne Auffälligkeiten.
Nun überlege ich fürs Auslesen und Reparatur zum Bosch Service (Termin gibt es nach Anfrage erst 2019), zum entfernten RR Händler oder das IID Tool als eine Investition zu sehen um mehr selbst und adhoc machen zu können.
Jetzt über die Feiertage kann man solchen Fehler nicht gebrauchen, gerade wenn es über Autobahn zur Verwandschaft geht. Kann mir jemand unverbindlich mitteilen wie ernst der Fehler aus seiner Sicht einzuschätzen ist.

AW: Motorsystemfehler, Beschleunigung, Gasannahme

Nachtrag: Bei mir war es der Ventildeckel. Ausgetauscht und nun läuft es wieder.