AW: Kurzschluss in AHK Rücklichtkabel

Nachtrag: auch wenn kein Anhänger angekuppelt bzw. die Strombuchse leer ist.

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Der Kabelbaum von der AHK ist hinter der linken Kofferraumverkleidung gesteckt:

IMG_20180617_121433_2.jpg

Die Kabel laufen durch die Tülle, in der hier das graue Antennenkabel läuft. Die dazugehörigen Stecker sind links oben im Bild zu sehen. Einfach dort mal abstecken um zu prüfen, ob es am Kabelbaum hinter der Stoßstange bzw. an der Anhängerdose selbst liegt.

Schaltplan, etc. liegt bei dgardel auf dem Share.

Viele Grüße,
Olaf

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Das war schon einmal ein guter Hinweis. Wenn ich den Stecker ziehe dann fliegt zumindest schon einmal nicht mehr die Sicherung raus.

Ich habe außerdem mal die Steckdose durchgemessen und festgestellt, dass ich dort auf den in den Bildern gezeigten Polen Durchgang messe. Wenn ich das richtig sehe müsste das doch Pos. 3, Pos. 11 und Pos. 13 sein, oder? Das wären ja alles Masse. Das ist doch in Ordnung dann, oder?

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Ja, die 3 Pins sollten auf Masse liegen:

D4 Wiring Diagram 2011.jpg

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Also mir fällt auf, dass da ein Pin zurückgedrückt ist!
- Dose abschrauben und hinten mal optisch prüfen.
- Auf der Rück-/Anschlussseite der Buchse stehen dann auch die Pin-Nummern im Gehäuse.
- In Frage kommen primär Pin 5 und 7 (für die Rücklichter), die ausschließlich an der Sicherung 27P hängen.
- Diese Pins mal gegen Masse (korrekt, Pin 3,11,13) auf Durchgang prüfen.

Hier gibt es die Einbauanleitung des Kabelsatzes - evtl. mal einiges auseinanderbauen und prüfen: https://caravanchronicles.files.word...towing-kit.pdf

Eine Durchgangsmessung macht komplett erst Sinn, wenn du die Stecker vom Steuergerät/Anschlüssen Fahrzeug getrennt hast.

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Hallo nochmal, danke für die vielen super Infos!!

Ja, der eine Pin ist eingedrückt, das ist korrekt. Ich hatte die Dose aber schon abgeschraubt, dieser Pin war ohnehin nicht belegt. Das müsste ja PIN 12 sein und der ist auch nicht belegt im Stecker.

Ich werde mal die Anleitung befolgen und mal das Kabel suchen und auf Beschädigungen prüfen. Super Hilfe auf jeden Fall, danke schon einmal.

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Messe mal zuerst Pin 5 gegen Masse, dann Pin 7 gegen Masse auf Durchgang.

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Hallo, soooo ich habe fertig...


Also es lag nicht am Auto, es lag offenbar an Feuchtigkeit im Stecker meines Wohnwagens und an einem defekten Adapter 13 auf 7.

Offenbar hat es mir immer die Sicherung vom Auto rausgehauen wenn ich den Wohnwagen angeschlossen habe und da ich das erst nicht gecheckt habe, hat dann ein anderer Anhänger auch nicht mehr funktioniert (wegen der defekten Sicherung) weshalb ich dachte es liegt am Auto.

Hinzu kam noch dass einer meiner Adapter defekt war, was zu noch mehr Verwirrung geführt hat 🙈.

Naja jetzt habe ich jede Leitung im Wohnwagen geprüft und einen neuen Stecker angebaut, jetzt klappt es erstmal. Außer einem neuen Stecker habe ich zwar gar nix verändert aber es funktioniert jetzt alles ?!!

Bin mal gespannt ob es so bleibt.

Naja auf jeden Fall Danke für die tolle Hilfe!

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Hmmm - was war dann mit dieser Aussage? :o

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Diese Aussage war nicht von mir direkt überprüft. Ich hatte ihn für einen Transport verliehen und der Kollege sagte mir dass dies so war. Ich war dann natürlich davon ausgegangen dass das stimmt, kann es aber nicht nach prüfen und auch selber nicht nachvollziehen.

Auch interessant ist aber, dass ich vor 5 Minuten einen fremden Anhänger angekoppelt habe und bei dem das Rücklicht wieder nicht funktioniert. Ich werde hier noch wahnsinnig!!!

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Ich verstehe jetzt gar nichts mehr.

Ich habe gestern Abend am Wohnwagen einen neuen Stecker installiert und es hat am Wohnwagen ALLES funktioniert. Zusätzlich habe ich gestern Abend die Funktion noch einmal mit einer Leuchtenleiste ausprobiert, dort hat auch alles funktioniert.

Heute morgen habe ich einen fremden Anhänger angekuppelt, es geht der Blinker aber kein Rücklicht und kein Bremslicht. Jetzt gerade eben habe ich diesen Anhänger an ein Auto von einem Kumpel gemacht, dort geht mit diesem Anhänger ALLES?!?!?

Als ich dann in meinen Sicherungskasten geguckt habe, habe ich gesehen, dass dort wieder die Sicherung 27 durch war. Außerdem war auch die Sicherung 54 und 48 durch. Sicherung 54 ist auch sofort wieder geflogen, als ich sie bei angehängtem Anhänger wieder erneuert habe.

Jetzt fahre ich nachher zu meinem Wohnwagen und probiere dort nochmal alles aus. Eigentlich habe ich bisher NICHTS verändert im Vergleich zu gestern Abend. Das einzige was ich erst heute zum ersten Mal überprüft habe waren die Sicherungen 54 und 48, bisher habe ich mich nur um die Sicherung 27 gekümmert.

Ich glaube hier spukt es :D

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Ist das evtl. jeweils mit Adapter?

Du solltest dir einen GROSSEN BERG Sicherungen kaufen. :D:D:D

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Der Fehler klingt nach fehlender Masse, ich würde den Fehler in der Dose vermuten, hier genügt bereits ein grünes Kabel um dich ordentlich zu nerven.

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Der Tipp mit den Sicherungen ist gut, habe bestimmt schon 10 durch...

Ich habe jetzt die Sicherungen alle geprüft und getauscht und fahre jetzt zu meinem Wohnwagen und schließe den an. Der ging ja gestern. Da bin ich dann mal gespannt ob der funktioniert. Wenn da alles funktioniert hänge ich den Wohnwagen mal an ein anderes Auto und schaue ob dann immernoch alles klappt.

Was ist denn ein grünes Kabel?

Ich halte Euch auf dem Laufenden.