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Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

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    #1

    Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

    nachdem ich meinen 3 mitlerweile seit genau einem Jahr habe und diesen auch noch länger behalten möchte...wollte ich in die Rund eine Frage stellen..

    Wieviele von Euch haben wie mitlerweile von LR empfohlen die Ölpumpe getauscht....die scheint ja ein echtes Problem zu sein????


    Kann mir jemand über den Aufwand beziehungseise Tücken aufklären..würde das wirklich gerne machen..

    Vielen Dank
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

    Hallo Skorpiberti,

    dazu gibt es auch ettliche Meinungen, Threads, Tipps.. da muss Du Dich einfach mal durchs D3 Forum arbeiten.

    Habe es mit dem Zahnriemenwechsel gemacht. keine Schwierigkeit - wer den Riemen ordentlich wechseln kann, der bekommt auch die Ölpumpe hin.
    Hier im Forum wurde auch schon die Anleitung dazu gepostet. Abstecksatz für den Zahnriemen kann ich Dir evtl. Leihen.

    Grüße
    Ruven

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      #3
      AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

      "wie von LR empfohlen" ??

      das war ein scherz, oder? den LR sieht da kein problem. obwohl es eine verstärkte version gibt.

      ich habs bei 135tkm machen lassen. wegen werkstattgarantie auf die arbeit mit originalteil. EUR800. war es mir wert. jetzt 175tkm.

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        #4
        AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

        Ja soll seit ca. 1 Jahr so sein mit der Empfehlung!!!

        Natürlich nur in den Betrieben wo man auch die Buletins liest😂

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          #5
          AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

          super hilfreich. nach fast einem jahrzehnt und etlichen gekillten motoren wegen eines konstruktionsmangels und folgenden wartungsfehlern. so sind sie halt. alles drecksvereine, egal welche marke.

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            #6
            AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

            Hallo, komme ursprünglich aus dem D4 Bereich und mein Dicker ist MY15. Ab wann wurde denn die verstärkte Ölpumpe Serienmäßig verbaut?

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              #7
              AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

              Da gehen die Erfahrungen weit auseinander.

              Habs gesehen als auch gelesen. Selbst 2009er TDV6 hatten noch die schwache Version vom Oelpumpengehäuse.

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                #8
                AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                Hallo,

                frühe Modelle aus dem Jahr 2009 hatten noch die schwache Version verbaut, ab Frühling 2009 wurde dann irgendwann die stärkere Version verbaut. Meiner z.B. wurde im März 2009 gebaut und hat wieder die stärkere Version.
                Übrigens kursiert hier eine VIN-Übersicht zu den verbauten Ölpumpen: https://www.disco3.co.uk/forum/oil-p...light=LR013487

                Viele Grüße,
                Sven

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                  #9
                  AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                  Ja soll seit ca. 1 Jahr so sein mit der Empfehlung!!!

                  Natürlich nur in den Betrieben wo man auch die Buletins liest��
                  Und welches deutschsprachige Bulletin soll das sein? Mir ist nur eins den Defender betreffend geläufig....

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                    #10
                    AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                    ... ich habe Topix durchsucht, ich finde dort kein Bulletin, dass den Begriff "Ölpumpe" enthält.:o
                    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                      #11
                      AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                      Hallo, tausche meine auch gerade....nachdem ich beim ZR wechseln bemerkt hatte das es für die ölpumpe ein Update gibt musste ich kurzerhand meine Arbeit unterbrechen und diese Pumpe nachbestellen. Diese gibt es bei uns nur beim Originalisten.
                      Das Problem der alten Pumpe ist das sie im Randbereich zu schwach ausgelegt ist wo die Spannrolle befestigt wird. Hab meine neue schon da nur fehlt mir noch der Kurbelwellensimmering. Der sollte auch gleich erneuert werden, auf das bin ich auch erst gekommen wo die Pumpe schon da war und ich endlich mal das ganze abschließen wollte. So musste ich diesen auch noch bestellen nachbestellen und wieder schiebt sich das ganze raus.... , nächste Woche ist alles fertig. Habe auch Bilder...

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                        #12
                        AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

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                          #13
                          AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                          Zitat von Merlin2010 Beitrag anzeigen
                          Hallo, tausche meine auch gerade....nachdem ich beim ZR wechseln bemerkt hatte das es für die ölpumpe ein Update gibt musste ich kurzerhand meine Arbeit unterbrechen und diese Pumpe nachbestellen. Diese gibt es bei uns nur beim Originalisten.
                          Auch in Österreich gibt's die Möglichkeit sich die Pumpe in England zu bestellen. Zum Beispiel bei AdvancedFactors mit samt Ringchen für ca 200 EUR. Da kommt man beim Freundlichen ganz sicher nicht hin.

                          Grüße
                          Ruven

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                            #14
                            AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                            ... abzgl. 5% mit Forenrabattcode ADVLRF.

                            Bei lrdirect bekommt man dann auch noch die Britpart- und Allmakes-Variante wesentlich günstiger: https://www.lrdirect.com/LR076782-Module-Air-Bag/ - bei Advancefactors ist das auch nicht klar, was da für ein Hersteller hinter steckt. Erfahrungen dazu müsste man bei den Engländern im Forum recherchieren.
                            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                              #15
                              AW: Motorsterben bein TDV6 Ölpumpe

                              Uiii da hätte ich sparen können, hatte ich gar nicht gedacht... wobei ich schon einigen in E bestellt hatte!

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