AW: Datenblatt 88er

Moin,

Landrover hat eine Umbauanleitung für den 200TDI im 88er herausgegeben?

Würdest du mir das Zukommen lassen?

Reine Neugierde, ich fahre schon seit Jahren 200TDI

Gruß Reinhard

AW: Datenblatt 88er

1988 gabs doch keine Serie 3 mehr, schon gar keine 88er.
Wie soll es dazu ein Datenblatt geben?

Selbst Santana hat doch 88 keine SWB mehr gebaut?

Was ist Serie 3a?

Grüße
heppsen

AW: Datenblatt 88er

Ich habe die Papierkopie der Werkstatt für den TÜV überlassen. Sobald ich das Auto abhole, scanne ich die Unterlagen ein.
Hilfst Du mir mit einer kurzen Erinnerung... dann sende ich dir die Daten gerne zu... ;-)

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Serie 3a: So wurde das von mir in 2010 erworbene Modell vom Verkäufer im Kaufvertrag beschrieben.

Baujahr: In meinem englichen V5 Dokument (ähnlich unserem KFZ Brief) wurde mit Modell angegeben: 88 und mit Baujahr: 02.1988

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England hat als Baujahr vermutlich auch die Erstzulassung. Wäre aber trotzdem komisch, das da noch einer 3 Jahre irgendwo in der Ecke stand und den keiner wollte.

Du kannst die Daten bei der Zulassungsbehörde prüfen. https://www.gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla

AW: Datenblatt 88er

Danke für den Link...

Leider finde ich da aber nicht die Dateb welche der TÜV für die Ausstellung der Zulassungsunterlagen zum Fahrzeug benötigt wie z.B. Höhe, Breite zul. Gesamtgewicht, Länge, Anhängelast, ... :-(

AW: Datenblatt 88er

Vielleicht stellst Du mal ein Bild ein?
Serie3a gab es nicht.

Blattfedern? Schraubenfedern?

Hattest Du nicht auch Scheibenbremsen montiert?

Das wird sicher nicht ganz einfach, wenn Du den weiter als Serie und 88er beschreibst.

Viellecht versuchst Du es mal im Defender Forum, weil das vermutlich einfach nur ein früher 90ty ist.

Gruss
heppsen

AW: Datenblatt 88er

Moin,

Ein Datenblatt unter Nennung der Fahrgestell-Nummer UND der Motornummer erstellt Dir der Datenblatt-Service vom TÜV Süd.
Achtung: das Datenblatt wird ungefragt per Nachnahme zugesandt! Bei Deinem Sonderwunsch/nicht originalem Motor würde ich vorher Kontakt mit eben diesem Service aufnehmen und den Sachverhalt abklären.

Happy rovering - Birger

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serie 3a gab es, bei den spaniern ab 1980. nur bei den spaniern. wenn serie 3a, dann santana.

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Wie schon gesagt Serie III gabs 1988 nicht mehr
Auch eine Umbauanleitung gab es nicht für einen 88er, es gibt eine Umbauanleitung für die 90/110 von 2.5NA auf 200TDI. Da gabs die passenden Motorhalter, Abgasanlage, Luftfilter und den 90/110 gab es als die Anleitung rauskam in den 90ern mit gleichen Fahrzwerkskomponenten zu kaufen, dh einfache Grundlage.
Um den Umbau hier eintragen zulassen brauchst du die Original Abgasanlage.

Bremsanalgen ohne Nachweise immer schwierig. Irgendwo muss ja ein Adapter sein um den Bremssattel zu Befestigen und die Radnabe ist ja auch anders.

H-Kennzeichen ist Abhängig vom Prüfingenieur. Wenn nicht haste halt viel Steuer.

Nachdem ja noch nicht gesagt ist ob du überhaupt Blattfedern hast. Gib doch mal paar Bilder... Aber nachdem das gleiche Thema von dir schon 3 mal kam in den letzten habe ich nicht so große Hoffnungen ^^

AW: Datenblatt 88er

Im Scheibenbremsfred wurde der Wagen ja schon als "Patchwork-Defender" bezeichnet.
Das ist dann eben schwierig, wenn man aus UK so einen Frankenstein kauft.

Ich werde es nie verstehen, wieso man hier nach Infos und Hilfe fragt, aber keine Details liefert.

Bj 1988 - da gab es auch in Spanien keine 88er mehr.
Der Santana 2500 sieht aus wie ein sehr früher 90 und hat Parabelblattfedern.

Ich würde zur Zulassung vorschlagen, erst einmal herauszufinden um was es sich wirklich handelt.

Grüße
heppsen

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Also lieber Jan, bitte mach mal ein paar aussagekräftige Bilder.

- Untenrum, Federn, Achsen
- Motor (beide Seiten)
- Spritzwand von Motorseite und von Innen
- Papiere soweit vorhanden
- Fahrgestelltnummer

Es ist nicht so, daß wir nicht helfen wollen. Aber wir brauchen halt auch etwas mehr Informationen.

AW: Datenblatt 88er

Komme an die Bilder erst ab Montag...der Wagen steht. Bei einem Freund und wird nach dem Wochenende vom TÜV begutachtet...ich bin Mal gespannt. Und DANKE für alle hilfreichen Hinweise

AW: Datenblatt 88er

So... das Baby ist jetzt nach der positiven Begutachtung nach § 21 auf Deutschlands Straßen und Feldwegen unterwegs.
Nach 2,5 Stunden Untersuchung und Beratungen zweier Prüfingenieure waren dann alle wichtigen Details wie Windenstoßstange mit A-Bar, Höherlegung, 265/75 16er MT auf Dotz Dakar mit Defender Standartverbreiterungen, Raid Sportlenkrad, Halbschalensitze, Auspuffanlage, Motorumbau, ... im Bild festgehalten und zur Erstellung der Fahrzeugpapiere für die Zulassungsstelle erfasst.
Fast 2,5 Jahre Umbau- und Restaurierungsarbeiten sind damit zwar noch nicht zu 100% abgeschlossen, aber ein (vorläufiger ???) Abschluss ist immerhin in Sicht ;-)

Ein ganz dickes und fröhliches D A N K E an alle lieben Zeitgenossen die mich in den vergangenen Jahren und Monaten unterstützt haben !!!

Leider habe ich mich schon wieder beim Ausschauhalten nach einem weiteren Land Rover (evtl. 90er Truckcap oder 110...) ertappt.
Nicht wegen mir... aber meine Hebebühne scheint sich zu langweilen und ich befürchte mein Werkzeug könnte all zu viel Flugrost ansetzen... Habe ich zumindest meinem geliebten Weib erklärt :-)