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TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Unser TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand morgens schlecht an. Erst mit durchgedrücktem Gaspedal kommt der Motor, die ersten 10 Sekunden etwas stotternd, in die Gänge. Dann läuft er wieder über den Tag gut, springt auch immer wieder prima an. Heute morgen dann das gleiche Problem. Der Starter kurbelt, der Motor springt nicht an. Habe dann den Pumpenhebel an der Kraftstoffpumpe mehrmals betätigt und der Motor springt auf Anhieb ohne Betätigung des Gaspedals an.
Es ist uns momentan sehr wichtig, der Wagen geht nach 3-Jähriger Reise auf der Panamericana, siehe dazu www.sandneurosen.com in 2 Wochen per RORO von Halifax nach HH auf die Fähre und es währe sehr schlecht, sollte der Wagen auf der Fähre nicht ansprigen, da er von dritten Personen ausgeparkt wird. Bis dahin muß das Problem behoben sein.
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
gashebelwelle von de Einspritzpumpe ausgeschlagen ..
Esp zieht über nacht Luft , die muss dann ers mal wieder raus .....
nur mal eine vermutung . das hatte ich auch mal.
an der gashebelwellle mal nackeln , sollte normalerweise kein radiales Spiel haben .
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Ich bin eher bei Tino.
Die ESP oder die Kraftstoffleitungen sind leicht undicht.
Darüber zieht er im Stehen Luft und springt schlecht an.
Such mal nach Dieselasutritt, kann auch der vordere Simmering der ESP sein, da kommt man schwer ran.
Was passsiert wenn er über Nacht mit dem Heck leicht nach oben geparkt wird ?
werner
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Weis nicht wie empfindlich der 300 tdi da ist (die Spezies mögen sich melden) aber bei anderen Motoren verusachen auch die Rücklaufleitungen an den Düsen gerne dieses Problem.
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Danke für Eure Tipps. Dieselaustritt konnte ich keinen veststellen. Erik hatte die richtige Idee. Luft im Kraftstofffiltergehäuse. Entlüftet, jetzt springt er wieder tadellos an. Ich denke da hatte ich beim Kraftstofffilterwechsel geschludert.
Dann steht dem RORO Rücktransport von Halifax aus nichts mehr im Wege. Nächste Hürde wird die Neuabnahme in Deutschland sein. Der Landy ist ein 2000 zugelassener TDI300, wurde damals mit einer Abgasrückführung nachgerüstet. Hoffentlich gibt es da keine Probleme beim TÜV in Hamburg.
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Achtung wenn alles in Ordnung ist entlüftet der 300Tdi eigenständig.
Wenn Luft im Filtergehäuse für schlechten Lauf Ursache sein soll, stimmt noch was anderes nicht.
Fördert die Kraftstoffpumpe?
werner
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Bin da bei DJ2KW, ich glaub auch noch nicht das das behoben ist.
Wenn Tank ganz voll, bzw. Hintern hoch sollte es besser sein.
Da kommt derzeit Luft ins System.
Die kurzen flexiblen Rücklaufleitungen auch kontrollieren (Eisbär Tip), die scheuern manchmal am Ventildeckel oder verspröden durch die hohen Temperaturen.
AW: TDI300 springt nach einer Nacht Stillstand schlecht an
Mittlerweile ist der Landy auf dem Rücktransport per RORO nach Hamburg. Ja die Rücklaufleitungen hatte ich später auch noch vorsichtshalber geprüft und eine ausgetauscht. Mit dem Start hatte ich keine Probleme mehr. Als Hauptursache sehe ich die Luft im Kraftstofffilter an. Warum der sich nicht selber entlüftet hat, keine Ahnung. Danke für Eure Mithilfe.
PS. Der Landy war für 15 Jahre in Afrika unterwegs und ist dort 180000, zumeist offroad km gefahren. Dann 3 Jahre amerikanischer Kontinent mit 105000 km. Jetzt nahezu 300000 gelaufen und er hat uns nie wirklich im Stich gelassen. Wir können uns keinen besseren Wagen vorstellen. Wer sich für unsere Touren interessiert: http://www.sandneurosen.com
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