Der ein oder andere hat bestimmt auch schon mal das Verteilergetriebe überholt und kann mir vllt bei meinem Problem weiterhelfen.
Hab mir bei Ashcroft das Rebuilt Kit, Shim Kit und den HD cross pin besorgt. Als ich das Diff zusammenbauen wollte musste ich leider feststellen, dass die originalen Planetenräder nicht mit dem HD Pin harmonieren, da die Planetenräder innen eine hervorstehende Beschriftung haben. Diese berührt dann leicht den Mittelteil vom cross pin. Hab dann einen neue Planeten und Sonnenräder von Britpart (RTC4490/STC2940) bestellt.
Diese wollte ich dann heute einbauen... passt wieder nicht :(...nur die Planetenräder (diese haben wie erwartet keine Beschriftung) auf dem Cross Pin selber passen jetzt besser.
1. Die Zahnflanken der neuen Räder machen einen ziemlich rauen Eindruck. Sieht aus wie eine feine Gussoberfläche. Werden die nicht mechanisch bearbeitet?
2. Die dünnste Scheibe für die Sonnenräder (1.05mm) scheint schon zu dick zu sein... Sonnenräder und Planetenräder mit neuen Kupferscheiben auf cross pin in einer Differentialgehäusehälfte eingelegt. Cross pin hebt sich beim abrollen der Zahnräder leicht aus dem Sitz. Man merkt beim losen drehen auch jeden einzelnen Zahn. Mit der zweiten Hälfte lässt sich dann nix mehr drehen. Wenn ich die Kupferscheiben weglasse, laufen die Räder besser aufeinander ab... aber das ist ja keine Lösung! Kann es sein, dass die Britpart Zahnräder so schlecht sind?? Und weiß jemand ob das Zahnradkit von Ashcroft besser ist oder auch von Britpart?
Vllt hatte ja jemand schonmal ein ähnliches Problem und kann mir weitehelfen?
Überhole mom neben dem VTG noch das komplette Fahrwerks und Achsengedöns und langsam nerven die ganzen Rückschläge >k Bekomme langsam Entzugserscheinungen und würd gern vorm Winter nochmal Defender fahren
Danke schonmal!
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