Ich hatte in letzter Zeit den Eindruck, daß sich meine Batterien (2x12V) langsam leeren und die Sache hat sich auf der Urlaubsrückreise zugespitzt, als - gottseidank 2km vom Ziel - auf (fast) einmal gar nix mehr ging. Fehlzündungen, die weg waren, als ich von Abblend- auf Standlichter wechselte, bald wieder anfingen und dann nach Wechsel auf nur hintere Standlichter wieder weg waren, dann aber bald wieder anfingen usw bis dann auch ohne Licht nicht mehr genug Strom für die Zündung war und der Motor einfach ausging. Batterien leer.
Was es zu sein scheint, ist daß die Lichtmaschine nicht mehr genug Strom liefert, sodaß die Verbraucher aus der Batterie ziehen und diese langsam platt machen.
Bevor ich mir eine neue (oder eine überholte bei Paddocks) kaufe, meine Frage: ist meine Vermutung richtig oder könnte es etwas anderes sein? Meine Autoelektrik-Kenntnisse sind ziemlich nahe 0. Vorab: die Kontakte sind sauber und fest, die LiMa ist schon etwas älter, die Keilriemen sind nicht allzu fest gespannt aber rutschen nicht aus.
Und noch eine Bitte um Rat: besser bei Paddocks eine überholte (€115) oder bei Blanchard eine neue (£395 - uff)? Wenn besser nicht die Überholte, dann würde sich eine Reparatur beim Bosch-Dienst lohnen.
Danke und Gruß aus dem Süden
Dom
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