so heute meinen Range Rover aus der Werkstatt geholt, Luftfederung alles wieder super, AHK die zweite montiert alles ok, Rechnung von 950 Euro gezahlt war absolut ok, nun beim Fahren zu unserer Baustelle, um das ganze Brennholz umzusetzen, beim beschleunigen und nicht mal dabei, musste ich mir bei nachfolgenden PKW Fahrer nur per Kopfschütteln und Meckern festellen, das mein L322 heftig rußt, so das nachfolgende Autofahrer in einer Dunkelen Nebelwolke mich überholten.
Fakt ist das vor ein paar Monaten der Turbo hin war, der sage und schreibe 2 x überholt wurde.
Als wir einen Berg hoch fahren wollten, hatte der Wagen null Leistung, die Drehzahl stieg einfach nicht an bei etwa 2000 Umdrehungen, voll auf dem Gaspedal nichts tat sich, die Drehzahl wollte einfach nicht ansteigen, lediglich die Rußentwicklung tat das.
letzendlich habe ich die Untersetzung gewählt, und es ging vorwärts und der Wagen nahm Drehzahl an, was aber keine Dauerlösung ist.
Was kann schuld sein, der Wagen muss wohl wieder in die Werkstatt, kann auch hier die Batterie schuld sein das vieleicht das Motorsteuergerät spinnt?
Im übrigen auf die Überholung des turboladers besteht noch Garantie, glaube aber nicht das es daran liegt!


BITTE UM DRINGEDE HILFE, ICH BRAUCHE DEN WAGEN ALS ZUGMASCHINE......


grüsse

edi