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    #1

    Luftfederung

    Hallo, wieder ein Probl
    mein V8 Diesel LM322 Bj 2007 kriegt den Arsch nicht mehr hoch im Display blinken alle 4 Balken Rot und der grüne Strich ist unten im Display oben ist kein oben ist kein Eintrag (sonst Standard o.a.) das IDD tool zeigt mir keine Kommunikation mit dem ECU , ich war gerade bei Bosch zum auslesen aber die kommen auch nicht in das Steuergerät.

    Frage: soll ich das Steuergerät tauschen und was muss ich beachten (neu anlernen o.ä.) und wo sitzt es ???? oder hat jemand eine andere Idee
    Kompressor läuft wenn ich ihn Strom und Masse gebe (Fremdbatterie)
    Batterie habe ich vor 2 Wochen erneuert.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Luftfederung

    Wie immer: Steckverbindungen, Kabel und Sicherungen prüfen. Auch die Stecker der Sensoren angucken, die Koppelstange der Dinger... das Steuergerät sitzt im Beifahrerfussraum rechts.

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      #3
      AW: Luftfederung

      Danke werde ich tun, hast du einen Plan ob ich ein gebr. Steuergerät einfach nur anstecken kann oder was muss sonst noch gemacht werden.

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        #4
        AW: Luftfederung

        Ein gebrauchtes Steuergerät sollte funktionieren, sollte. Bei den alten TD6 gehts jedenfalls, also mein ABS-Steuergerät ging auf Anhieb.
        Aber arbeite erstmal das ab, was kein Geld kostet...

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          #5
          AW: Luftfederung

          Hallo, habe alle Kontakte abgezogen und gereinigt ohne Erfolg
          Wenn ich das Steuergerät tausche muss ich es anlernen oder nur anstecken??????????
          Im Kofferraum rechts ist eine 5 Amper Sicherung auf die ich keinen Strom bekomme warum Relais habe ich getauscht (neu )

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            #6
            AW: Luftfederung

            Würde eher den Kompressor erneuern....., ihn zum Laufen bringen bringt NICHTS, da die Ventile nicht geöffnet sind.
            HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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              #7
              AW: Luftfederung

              Wen ich den Kompressor zum laufen gebracht habe pumpt sich das Fahrwerk hoch. Vorne extrem hoch und hinten leicht hoch ich kann aber aus dem Fahrzeuginneren das Fahrwerk nicht steuern weder von der Türe aus noch von der Mittelkonsole (Beleuchtung ist ebenfalls aus) es tut sich nicht.
              IDD Tool sagt keine Komunikation mit dem ECU
              wenn das Fahrmerk hoch gefahren ist blinken trotzdem die 4 roten Balken im Navidisplay

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                #8
                AW: Luftfederung

                Hallo an alle ich habe mich nochmals hingesetzt und mit dem iid Tool gespielt und siehe da man sollte Englisch können die Kontrollleuchten in der Mittelkonsole funktionieren wieder das Fzg hebt und senkt sich wieder ich bin glücklich zeigt nur noch AUFHÄNGUNGSFEHLER und dass krieg ich auch noch hin

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                  #9
                  AW: Luftfederung

                  Zitat von behrnorbert Beitrag anzeigen
                  Hallo an alle ich habe mich nochmals hingesetzt und mit dem iid Tool gespielt und siehe da man sollte Englisch können die Kontrollleuchten in der Mittelkonsole funktionieren wieder das Fzg hebt und senkt sich wieder ich bin glücklich zeigt nur noch AUFHÄNGUNGSFEHLER und dass krieg ich auch noch hin
                  Wer Engländer fährt sollte auch seine Sprache verstehen.

                  Lenkrad komplett mal ganz links und rechts eingeschlagen bei laufendem Motor und geschlossenen Türen hast du schon?
                  Wenn ja kann auch mal ein Batterie Abklemmen (für 10 Minuten) und wieder anklemmen helfen, da du das iid zur Hand hast kann ja nicht viel schief gehen.

                  Grüße

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                    #10
                    AW: Luftfederung

                    Der "Aufhängungsfehler" hat nichts mit dem Lenkwinkelsensor zu tun, jedenfalls nicht direkt. Da werden irgendwo umplausible Werte geliefert oder es liegt ein Defekt vor.

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                      #11
                      AW: Luftfederung

                      Zitat von Thresenhocker Beitrag anzeigen
                      Der "Aufhängungsfehler" hat nichts mit dem Lenkwinkelsensor zu tun, jedenfalls nicht direkt. Da werden irgendwo unplausible Werte geliefert oder es liegt ein Defekt vor.
                      Dann ist das was anderes als bei dem 2003 er Modell, aber Abklemmen und Lenkrad von links nach rechts Einschlagen kostet auch nichts falls es nur an einem Steuergerät gelegen hat was sich aufgehängt hat.
                      Wobei du mit dem Lenkwinkelsensor da was in den Raum wirfst was auch sein könnte...

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