haha
tankkontrollleuchte
gruß manne

RE: Kontrolleuchte

Hallo Defender17,

deine Tankkontrolleuchte hat mich etwas hellhörig gemacht.

Wäre es vielleicht möglich, dass du von deiner Instrumententafel mal ein Bild einstellst? Bei mir ist mir so eine Leuchte noch nie aufgefallen, oder besitzen das nur die Niederländischen Versionen?

Mfg Brause

Moin,
ich habe auch einen Lighty ex holl.Landmacht diese Leuchte is mir auch noch nicht aufgefallen,auf jeden Fall leuchtet nix bevor der Tank leer ist.

Hallo Defender17,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu dem vorzüglichen Auto! Einen Ex-Lightweight der Königlich-Niederländischen-Landmacht fahre ich seit ca. einem Jahr auch und bin sehr zufrieden damit! Inzwischen habe ich mir aus den Niederlanden auch das eine oder andere originale Zubehör besorgt. Das Auto birngt einfach Spaß!

Es gibt auch ein Handbuch für die niederländische Version ("Technische Handleiding, Nr. 1TH9-3550"), original und in niederländischer Sprache von der NL-Landmacht (kann man mit etwas Fantasie recht gut lesen). Ich weiß jetzt aus dem Kopf nicht mehr die Quelle, wo ich das damals gekauft habe, findest Du aber leicht bei www.oliv-landy.org.

Zu den Kontrolllampen:
links/oberhalb (evtl. auch rechts oberhalb) Warnblinker = Treibstoffstand
links/unterhalb Bremkreistestknopf = Blinkerkontrolle Anhänger
rechts/unterhalb Bremskreistestknopf = Ladestromkontrollleuchte

Hier in der Nähe gibt es einige Lightweightfahrer. Ein Lightweightfan aus Ratzeburg hat die sehr gute Internetseite http://www.millitary-lightweight.de. Wenn Du dich da als Lightweightfahrer einträgst, könnte man Teile/Bezugsquellen/Tips austauschen oder vielleicht mal ein Lightweight-Treffen organisieren.

Viele Grüße und viel Freude mit dem Lighty

Sailor

die von Dir beschriebene Tankkontrolleuchte (die sitzt genau da!) fängt beim Lightweight schon an zu blinken, wenn der Tank noch knapp halb voll ist. Laß Dich dadurch nicht verrückt machen - das gehört so.

Jörg

RE: Kontrolleuchte

Hallo zusammen,

bin jetzt dabei, mich ein bißchen einzufuchsen. Erst mal vielen Dank an Euch
für die hilfreichen Tips.
Das mit der Tank- Reserveleuchte habe ich sozusagen am Objekt ausgetestet.
Stimmt - irgendwann hört das blinken auf und geht in Dauerleuchten über ...

Brause fragte nach Bildern. Hab' ich gemacht und versuche ich hier dranzuhängen.
Bin bei den Jungs von der Offroad-Manufaktur gewesen, weil ich zeitweise mit einem mobilen Nebelwerfer unterwegs bin. Speziell wenn ich den Motor im Leerlauf an der Ampel drehe und danach losfahre verbrennt eine ganze Menge Öl. Die sagten, das wären wohl verkokste Ölabstreifringe, und das Problem könnte sich erledigen, wenn man ein paar Stunden Dauerbetrieb fährt.
Das werde ich jetzt mal machen und dann sehen, ob sich da was ändert.
Die sind übrigens sehr OK da bei der Manufaktur.

Gruss
def17