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Ja, meinen Landy haben die Nachbarn auch schon gesehen bevor sie ihn gehört haben.
@ flyhigh: Der Oktavia führ mit 90, ich mit 70, das halten keine Achsen und Duffs aus. Der hat Vorder und Hinterachse rausgerissen und mich hat es durch die Luft geschleudert. Reine Physik.
Hier mal 3 Impressionen, was ein Zusammenstoß mit einem Oktavia bei einer Serie anrichten kann: DSC00166.jpgDSC00167.jpgDSC00156.jpg
Alternativ kann hellblauer Qualm auch eine gelängte Steuerkette sein. Dann nagelt der Motor nicht mehr so stark und hat nicht die volle Leistung. Man kann dem entgegenwirken, wenn man den Einspritzbeginn früher stellt, aber besser ist es den Kettensatz zu erneuern.
Solange die Langlöcher in der ESP noch nicht am Anschlag sind, reicht eigentlich justieren (im Uhrzeigersinn 1°-2°)
Auch die Ritzel der Nockenwelle und des Zwischentriebs können ursächlich sein.
Dann wandert der Einspritzzeitpunkt, der bläuliche Qualm tritt im Standgas eher rythmisch auf. Sobald man auf´s Gas geht, nimmt die Last das Spiel raus und der Qualm sollte weg sein.
Quelle: Auf seriesdiesellandrover.com war mal unter der Rubrik "exhaust smoke" eine sehr anschauliche Fehlereingrenzung anhand der Abgasfarben. Leider ist die Seite offline.
Viel Erfolg
Edit will Manfred/mgo noch schnell nachträglich zum 2. Geburtstag gratulieren. Daß du über den Crash überhaupt noch schreiben kannst, halte ich für ein Wunder. Leicht angerostete Chassis scheinen sich positiv auf das Crashverhalten auszuwirken....
Ja genau so sieht es für mich aus, am Stand raucht er wie ein Dampfer und wenn ich Gas gebe wird es teutlich weniger. Und das Dieselnageln ist auch so gut wie nicht vorhanden.
Wie gesagt, ausgebollertes NW-Zwischenstück (skew gear) erkennt man an rythmischen Rauchzeichen im Standgas, weil der Einspritzzeitpunkt vor und zurück wandert.
Wenn kontinuierliches Rauchen mit Drehzahl (=Öldruck) abnimmt, würde ich eher auf verschlissenen hydr. Kettenspanner tippen.
Jusitere er erstmal die ESP Stück für Stück im Uhrzeigersinn (Leitungen lösen - nicht abschrauben - reicht und spart entlüften) bis sich Besserung einstellt. Wenn rauchfrei langsam wieder zurück tasten, nageln ist zwar typisch aber nicht unbedingt gewollt.
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