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Motor 2,25 springt nicht an

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    Motor 2,25 springt nicht an

    Hallo nach unzähligen versuchen meine Serie 3 zu starten muss ich mich leider geschlagen geben. Ich habe den Ländy gekauft und der Motor ist zu diesem Zeitpunkt nicht angesprungen, halb so schlimm dachte ich mir und bin nach viel lesen im Forum alles durchgegangen. Zuerst Filter ersetzt komplette Dieselleitungen durchgeblasen und gereinigt. Tank war auch saubere, danach die Einspritzpumpe kontrolliert und die Einspritzdüsen überholt (135bar) die Vorglühanlage erneuert (Glühstifte parallel geschalten) funktioniert auch. Drosselklappe kontrolliert und das Gasgestänge überprüft bzw eingestellt. Absteller Kontrolliert ist zu. Und noch immer will er nicht. Wenn ich ihn Starte läuft er kurz an und wenn ich dann aufhöre mit dem Startvorgang läuft er kurz nach 2-3 Sekunden wird immer Langsamer bis es wieder aus ist!!! Was könnte das sein bzw was habe ich vergessen??
    Vielen danke für die Hilfe

    #2
    AW: Motor 2,25 springt nicht an

    Gekauft, ohne das der Diesel jemals lief!? Glückwunsch! Was sagt der Vorbesitzer?

    3 oder 5 Fach gelagert? Alter Diesel? Richtig entlüftet!? Vorförderpumpe arbeitet? Kompression!?

    Gruß aus OL
    Bolex
    Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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      #3
      AW: Motor 2,25 springt nicht an

      Eigentlich ist so eine Serie ja keine Mondtechnik das kriegt man schon wieder flott.
      Kannst du ihn mit Gasgeben am Leben halten oder geht er immer wieder aus ?
      Wie willig springt er denn an ? Es kann auch nur eine kleinigkeit sein wie eine Verdrehte Einspritzpumpe. (Förderbeginn)

      Also nochmal von Anfang an, was hast du gemacht, wie verhält er sich und wie läuft er im Allgemeinen ? Vielleicht ein kleines Video ?

      LG

      Pascal
      Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

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        #4
        AW: Motor 2,25 springt nicht an

        Vielleicht ESP eingestelt mit Kurbelwelle in falschen Schlag. Also mit Schwungrad auf Mark, aber nicht 1. Zylinder in Komression (Ventile 1. Zylinder geschlossen)

        (been there done that ...:()

        Fenna

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          #5
          AW: Motor 2,25 springt nicht an

          Hallo Daniel0230,

          so wie ich deine Post lese springt er an, läuft dann aber nicht. Er startet, läuft aber nicht weiter.
          Schau doch bitte ob an den Einspritzdüsen Diesel ankommt. Dazu mit 16er Schlüssel die Verschraubung vor der E-Düse lösen, Lappen unterlegen und von Helfer/in Motor starten lassen. Dann sollte es da rauströpfeln.
          Aus der Erinnerung ca 1 Tropfen / Sekunde.

          Startest du mit Vollgas? Gabe ich immer so gemacht, um die Drosselklappe im Ansaugtrakt voll zu öffnen. Wenn der Motor läuft läuft er.
          Wenn er das bei Dir nicht tut gibt es eine Reihe von Möglichkeiten. Luft im System, Förderpumpe defekt, ESP. Wobei wenn er anspringt meiner Einschätzung nach die ESP Einstellung nicht das Problem ist. Klingt für mich nach zu wenig Diesel oder zu viel Luft im System. Prüfe mal was vor den E_Düsen an Diesel ankommt.
          mit besten Grüßen
          Manfred

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            #6
            AW: Motor 2,25 springt nicht an

            Danke für die Raschen Antworten, hab heute noch mal alles entlüftet auch die Zuleitung zu den Einspritzdüsen da kommt überall Diesel raus. Danach hab ich die ESP nochmals nachgestellt nach links getreht und dann ist er angesprungen. Hört sich allerdings an wie ein alter 1zylinder Traktor. Hab die Esp wieder etwas zurück getreht jetzt läuft er so halbwegs allerdings nur auf 3 Zylinder der 4 Zylinder bleibt kalt am Krümmer. Werde jetzt nochmals die Glühkerze und ESD am 4 kontrollieren hoffe da finde ich dann den Fehler.

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              #7
              AW: Motor 2,25 springt nicht an

              Wenn du ihn auf 3 Zylindern am Laufen halten kannst, dann hat der Glühstift damit nichts mehr zu tun warum der 4. Zylinder nicht läuft. Was für ESD's hast du verbaut? Nachbau oder CAV oder Bosch? Wenn es die Billigchinaböller von Allfakes, Britfart und Co. waren würde mich das überhaupt nicht wundern wenn dir da bereits eine aus der Packung im nicht funktionierenden Zustand gesendet wurde. Da hatte ich schon massenweise Schrott auf der Werkbank.
              Wenn nur ein Zylinder nicht läuft, dann liegt das mit Sicherheit an der ESD oder an anderer mechanischen Problemen direkt am Motor (Kompression etc.). Bau die EDS nochmal aus und prüfe die nochmals. Wie die eingestellt werden findest du hier garniert mit noch ein paar Tipps: http://www.auwo.de/index.php?Thema=L...inspritzduesen
              www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                #8
                AW: Motor 2,25 springt nicht an

                buenas,

                also wenn der motor noch nie lief, wuerde ich doch mal die
                kompression messen.

                auch ein landy motor bei dem die kompression jot wie dee ist,
                wird sich schwer tun.

                suerte
                Lets keep on making Land Rovers better!

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                  #9
                  AW: Motor 2,25 springt nicht an

                  Die ESD sind die Originalen eine hat getropft die habe ich überholt bzw die Nadel gängig gemacht danach war das spritzbild eigentlich sehr gut.

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                    #10
                    AW: Motor 2,25 springt nicht an

                    Er läuft. Das ist gut. Nimm dir noch mal die ESD vor vom Problemzylinder wie Silencio sagt. , Kompression messen ist immer eine gute Idee, aber wenn 3 Zylinder. On 4 arbeiten ist dein größtes Problem der eine Zylinder.
                    mit besten Grüßen
                    Manfred

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                      #11
                      AW: Motor 2,25 springt nicht an

                      Zitat von fenix2 Beitrag anzeigen
                      Vielleicht ESP eingestelt mit Kurbelwelle in falschen Schlag. Also mit Schwungrad auf Mark, aber nicht 1. Zylinder in Komression (Ventile 1. Zylinder geschlossen)

                      (been there done that ...:()

                      Fenna
                      +1 für diese Vermutung, war auch schon dort...

                      - ESP demontieren
                      - Schwungrad auf 13° BTDC (5MB) im Kompressionshub des 1. Zylinders!
                      - Führungsnut vom Skew gear auf Position 20° rechts von der Motormittellinie kontrollieren
                      - ESP einsetzen und nach WHB einjustieren
                      - enlüften (vom Tank über Filter und ESP zur Düse) & starten

                      Viel Erfolg

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                        #12
                        AW: Motor 2,25 springt nicht an

                        Das habe ich bereits gemacht hat soweit alles gestimmt nur die lehre hatte ich nicht um die ESP auszurichten, hab es jetzt mehr oder weniger nach Gefühl gemacht.

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                          #13
                          AW: Motor 2,25 springt nicht an

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                            #14
                            AW: Motor 2,25 springt nicht an

                            Zitat von daniel0230 Beitrag anzeigen
                            Die ESD sind die Originalen eine hat getropft die habe ich überholt bzw die Nadel gängig gemacht danach war das spritzbild eigentlich sehr gut.
                            wenn die einmal hing, wird die das immer wieder tun. die einsätze sollte man nicht versuchen zu überholen. die kosten nicht die welt. hab neulich alle erneuert und ca. 30€ pro stück für originale von bosch bezahlt. mach die neu, daran sollte man nicht sparen.

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                              #15
                              AW: Motor 2,25 springt nicht an

                              Ok danke wo hast du die gekauft?

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