Über 7000km hat mich meiner problemlos quer durch Europa gebracht.. Ich bin nunmehr vollkommen von der Reisequalität des P38 überzeugt.
Leider haben sich die Dichtunge in der Hinterachse verabschiedet und das Diff-Öl ergießt sich fleissig über die Radlager, Bremsscheiben und Sättel.. da muss ich wohl dran. Die Frage ist ob ich es selbst machen kann, was wird an Werkzeug benötigt. Braucht man neue Radlager (beim Bmw darf man die bloß einmalig montieren) worauf ist zu achten.. gibt es gute und schlechte Dichtunge? Die Radlager an sich sind unauffällig. Laufleistung aktuell genau 140tsd km.
Grüße Rodrigo
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