Gibt es da Erfahrungen mit den blauen Silikons?
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Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
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Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Meine originalen Gummischläuche (LR3, 2,7) auf der Turboausgangsseite schwächeln und ein erster Rissansatz war erkennbar. Nach einigem Quetschen wurde der Riss größer und ein MAP-Error kam hoch. Jetzt möchte ich die 3 Schläuche vom Turbo zum Drosselklappengehäuse wechseln. Im Netz werden da <blue silicone hose> angeboten. So ganz überzeugen konnten die mich nicht. Auch sollten Silikonschläuche nicht in Verbindung mit Öl eingesetzt werden. Bei mir im LR3 sammelt sich aber Öl im unteren Bereich (Intercooler) an ( Öldampf aus der abgesaugten Kurbelwellengehäuseentlüftung).
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Zitat von rienesl Beitrag anzeigenHm, bei mir hängt seit der Laderüberholung so ein blauer Silikonschlauch zwischen Blowby Steller und Turbo. Keine Ahnung, ob das lange hällt, ist erst ½ Jahr drin.
PNH500025a.jpg PNH500025b.jpg
Beim 2. Bild wurde der Schlauch fürs Foto gedrückt.
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Das sieht nach dem "tollen" Schlauch aus, ohne Gewebe und dafür mit Kevlar Fasern. Das habe ich jetz schon ein paar mal gesehen, immer nach kurzer Zeit. Ich würde einen Gummischlauch mit Gewebe nehmen, und wenn nicht mehr verfügbar, einen Silikonschlauch (auch mit Gewebe).
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Zitat von Milbenkot Beitrag anzeigenDas sieht nach dem "tollen" Schlauch aus, ohne Gewebe und dafür mit Kevlar Fasern. Das habe ich jetz schon ein paar mal gesehen, immer nach kurzer Zeit. Ich würde einen Gummischlauch mit Gewebe nehmen, und wenn nicht mehr verfügbar, einen Silikonschlauch (auch mit Gewebe).
Besten Dank!
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Die billigen blauen von Padd. haben viele Jahre ohne Probleme Dienst getan im TD5 , die teuren `` schwarzen´´ (die ich der Optik wegen den blauen vorgezogen habe) eines Händlers aus D im tdi ``schwitzen´´ schon deutlich nach 30000km .Gruß Manfred
Do what you want , but do it with Style
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Zitat von Eisbär Beitrag anzeigenDie billigen blauen von Padd. haben viele Jahre ohne Probleme Dienst getan im TD5 , die teuren `` schwarzen´´ (die ich der Optik wegen den blauen vorgezogen habe) eines Händlers aus D im tdi ``schwitzen´´ schon deutlich nach 30000km .
war gerade auf der Suche nach schwarzen Silikonschläuchen. Hat sich jetzt erledigt!
BTW: "schwitzen" finde ich gut! :-))
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Jetzt erfahre ich, dass die Silikonschläuche (TF741) bei Fahrzeugen mit AGR nicht eingesetzt werden sollen. Es sei denn, dass diese AGRs stillgelegt werden.
Ich selber kann das nicht nachvollziehen, da doch die Rückführungs-Abgase erst nach den Silicone Hoses zugeführt werden. Ich habe den Lieferanten um Klärung gebeten.
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
ich denke es liegt nicht an der Farbe, sondern an der Qualität, diese sollten passen:
BAS Sports Silicone hose kit for Defender Puma 2.4TDCi.As many of you know or have found out the hard way, the standard intercooler hoses fitted to modern cars can be prone to problems splitting or DE-lamination after a few years of daily use especially on a working 4×4.BAS have addressed this once and for all by specially manufacturing a 4&5 ply hi grade silicone hoses to replace the standard weak and badly extruded versions fitted at the factory ! We have ensured during the making that the sizing is just so that they give a tight fit onto the intercooler ensuring they do not blow off in extreme use conditions when clamped correctly. RHD cars should cut on installation one hose end to make it smaller in length the hose end that fits onto the turbo by approximately 15mm-20mm (see picture above…) This is to make clearance needed for the steering shaft, LHD cars do not need to make this adjustment as they can use longer hose. Cutting can be done with a sharp Stanley Knife Blade.Our hoses are designed and manufactured with their 5 plys to give maximum strength and withstand the boost pressure and temperatures regularly seen on the modern engine. Hose clamps where purchased seperatly or as an optional addon are non branded non OEM basic clamps.On checkout VAT will be added at the current UK rate of %20 for UK customers.VAT will be removed for all UK export sales, this will be shown in the checkout when you enter your NON UK address.
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Zitat von LRthebest Beitrag anzeigenJetzt erfahre ich, dass die Silikonschläuche (TF741) bei Fahrzeugen mit AGR nicht eingesetzt werden sollen. Es sei denn, dass diese AGRs stillgelegt werden.
Ich selber kann das nicht nachvollziehen, da doch die Rückführungs-Abgase erst nach den Silicone Hoses zugeführt werden. Ich habe den Lieferanten um Klärung gebeten.
http://www.4x4-onlineshop.de/silikon...6-schwarz.html
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- 21.01.2016
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- 72175
- D3 TDV6 HSE BJ07/MY08 ohne DPF
- privat
AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Das gleiche Set gibt es allerdings bei LRDirect fast um die Hälfte.
Somit wären die Schläuche für mich doch wieder im Rennen. Wobei der Tausch 5 Minuten dauert, da kann man sich auch überlegen einfach bei Bedarf zu tauschen.
Bei mir hat der originale Schlauch nun auch 10 Jahre und über 140.000 tkm gehalten.
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AW: Turboschläuche. Gummi oder Silikon?
Zitat von Hommel Beitrag anzeigenDas gleiche Set gibt es allerdings bei LRDirect fast um die Hälfte.
Somit wären die Schläuche für mich doch wieder im Rennen. Wobei der Tausch 5 Minuten dauert, da kann man sich auch überlegen einfach bei Bedarf zu tauschen.
Bei mir hat der originale Schlauch nun auch 10 Jahre und über 140.000 tkm gehalten.
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