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L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

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    #76
    AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

    Zitat von triplesix Beitrag anzeigen
    Nein, habe nur das innere im Gehäuse getauscht, sprich Plastikscheibe mit den Kontakten (bei Ebay baut einer die Teile nach ohne den ganzen Sensor zu tauschen)
    Moin,
    also im TDV8 Handbuch steht ausdrücklich drin, dass auch neu angelernt werden muss, sobald die Lenksäule auseinander gebaut wird...
    Falls du noch nicht neu angelernt hast, würde ich damit anfangen, dass ist doch das kleinste Übel...und ja, ich kenne auch das Video von dem Menschen der das Repair-Kit anbietet und sagt, es muss nach dem Wechsel nichts angelernt werden...

    "If the steering angle sensor is renewed, the new sensor must be calibrated using the Land Rover approved diagnostic equipment. The steering angle sensor must also be re-calibrated any time it is disturbed from the steering column, or if the upper and lower steering columns are separated."

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      #77
      AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

      Angelernt habe ich vor ein paar Tagen. Das müsste also passen.

      Hab jetzt nochmal einen Sensor bestellt, da es doch Unterschiede gibt. Diesmal Britpart Original Equipment. Zusätzlich habe ich noch einen neuen ABS Ring geordert. Der kommt aber erst die nächsten Tage.

      Die nächsten Tage werde ich den neuen Sensor verbauen, auf Kabelbruch vom Sensor Stecker weg in den Kofferaum, untersuchen (obwohl ich nicht verstehe wenns Kabelbruch ist, warum er 100% Geschwindigkeit anzeigen soll), Höhensensoren checken, Abstand zwischen Sensor und ABS Ring prüfen (sollte lt. einem englischem Forum 0,8-1mm sein)

      Mal sehen, könnte dann auch noch der DSC (Yaw) ECU sein oder sogar das ABS Steuergerät.

      Was mich wundert ist dass noch keiner in diesem Forum das Problem hatte außer der Threat Ersteller der wohl weg ist. In den beiden größten Englischen Forums gibts das ABS bzw. 3 Kontrolleuchten/Niveuregulierungs Problem zu hauf.

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        #78
        AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

        Problem gelöst :)

        Der neue Sensor hat alle Fehler beseitigt. Offenbar gibt es doch Unterschiede zwischen den Sensoren (grüner/blauer Stecker) und unterschiedliche Qualität.

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          #79
          AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

          Nur zum Verständnis du meinst einen ABS Sensor oder den Lenkwinkelsensor ?
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #80
            AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

            ABS Sensor!

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              #81
              AW: L322 blockiert während dem Fahren alle Räder

              Danke im Namen aller die das nachlesen wollen /müssen .
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #82
                Hallo an die Runde!

                Vor ein paar Wochen ging der ganze Murx wieder los, die 3 gelben Leuchten erstrahlen wieder und Niveuregulierung inaktiv.

                Auslesen mit IcarSoft sagt Unterbrechung des Raddrehzahlsensor hinten rechts -> wieder der gleiche Sensor.

                Das gibts ja nicht das wieder der gleiche Sensor defekt ist oder? Könnte es auch der ABS Ring sein der hier für Probleme sorgt?

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                  #83
                  Hatte das Problem auch mal.
                  2x den Sensor getauscht und das Problem kam trotzdem wieder.

                  Beide Male saß der Sensor sehr fest in der Bohrung - der Rost hat ihn immer wieder festgeklemmt.
                  Seit ich den Rost mit dem Fräser gründlich entfernt die Bohrung vesiegelt habe, ist Ruhe.

                  Wenn es in der Bohrung rostet entsteht scheinbar Druck auf den Sensor, der dann anfängt zu spinnen.
                  Einen anderen Reim kann ich mir darauf nicht machen...

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                    #84
                    Interessant die These mit dem Rost.

                    Icarsoft meldet als Fehler Unterbrechung der Raddrehzahl hinten rechts.

                    Ich habe gesehen ich habe damals 2 Stk bestellt zur Sicherheit, mal sehen, vielleicht tausche ich ihn dieses Wochenende.

                    Zwischenzeitlich hatte ich im letzten jahr auch immer wieder Wasser im Bereich des Navirechners, der mittlerweile deswegen den Geist aufgegeben hat. Schuld für den Wasserschaden ist/war ein Falz der Karroserie in der C-Säule. Es wird nie langweilig mit einem Range ;)

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