Hallo liebe Landygemeinde
:WIch hoffe hier einen brauchbaren Hinweis auf mein akutes Bremsproblem zu erhalten.
Im Mai hab ich mir einen L322 TD6 Bj.2003 geholt mit ca. 213.000 km.
In der Mitte hat das gelbe dreieckige Lämpchen mit dem Kreisrunden Pfeil geleuchtet. Der Vorbesitzer hat gemeint er hat den ABS-Sensor getauscht und der Lenkerwinkel gehört lediglich angelernt.
Ob dies der Wahrheit entspricht bezweifle ich mittlerweile.
Zudem ständige Fehlermeldungen mit Bing im Display "HDC inaktiv" "High Range" "Niveauregulierung inaktiv"
Manchmal Bing alle 2 Sekunden, manchmal tagelang nicht.
Außerdem hat er mir gesagt dass der Wagen eine Zeit lang ohne angeschlossene Batterie am Parkplatz stand.
Wenn man den Motor startet und langsam anfährt, kommt ein hör- und fühlbares Ruckeln an der Vorderachse als würde das ABS die Bremse stoßweise zumachen. Dies hört aber auch gleich nach ca. 3 Sekunden wieder auf und kommt die ganze Fahrt nicht mehr vor.
Ich bin vor 5 Wochen zur RR-Werkstatt mit der Bitte alle Fehler auszulesen und löschen.
Als nach dem Vorgang der Meister mit mir ne Runde drehen wollte, kam sofort wieder dieses Ruckeln...auch etwas stärker als zuvor. Dann haben wir nochmal mit dem Diagnosegerät inspiziert von welchem Sensor evtl. kein Signal kommt...das war dann auch rechts vorne ohne Signal.
Als er den ABS-Sensor ausgebaut hat, hat man deutlich gesehen dass das ABS-Sensorrad total abgenutzt war.
Das Sensorrad gibt's original einzeln nicht, kostet mit der Antriebswelle und Einbau lt. Werkstatt 1.397,- Euro.
Ich hab dann ein Teil in DE bestellt, halbe rechte Welle mit Sensorrad um 57,- Euro...Einbau dann bei ihm(knapp 600,-)
Bin ca. 2 Tage gefahren, wieder dieses Ruckeln. Fehlermeldungen übrigens immer noch da. Obwohl ich das Auslesen + Löschen mit bezahlt habe.
Der Werkstattmeister hat gesagt ich soll das erneute Problem mal im Auge behalten :P
Heute früh bin ich von der Alm(1.700) und bin Richtung talwärts los, haben alle 4 Bremsen blockiert obwohl ich am Gas war und nicht auf der Bremse....
Nachdem ich aber auf dem schmalen Weg nicht stehen bleiben konnte mußte ich den Forstweg bis zur Mittelstation nehmen, was mir 4 glühende Bremsscheiben einbrachte.
Ich weiß, saudoof….ging aber nicht anders.
Der Wagen wurde vom gelben Engel in die Werkstatt geschleppt, morgen sehn wir weiter.
Meine Frage, was kann die Ursache für selbständiges Bremsen sein?!
Hat das Problem schon jemand von euch gehabt ?!
Würde mich sehr über Input von euch freuen
;)Im Mai hab ich mir einen L322 TD6 Bj.2003 geholt mit ca. 213.000 km.
In der Mitte hat das gelbe dreieckige Lämpchen mit dem Kreisrunden Pfeil geleuchtet. Der Vorbesitzer hat gemeint er hat den ABS-Sensor getauscht und der Lenkerwinkel gehört lediglich angelernt.
Ob dies der Wahrheit entspricht bezweifle ich mittlerweile.
Zudem ständige Fehlermeldungen mit Bing im Display "HDC inaktiv" "High Range" "Niveauregulierung inaktiv"
Manchmal Bing alle 2 Sekunden, manchmal tagelang nicht.
Außerdem hat er mir gesagt dass der Wagen eine Zeit lang ohne angeschlossene Batterie am Parkplatz stand.
Wenn man den Motor startet und langsam anfährt, kommt ein hör- und fühlbares Ruckeln an der Vorderachse als würde das ABS die Bremse stoßweise zumachen. Dies hört aber auch gleich nach ca. 3 Sekunden wieder auf und kommt die ganze Fahrt nicht mehr vor.
Ich bin vor 5 Wochen zur RR-Werkstatt mit der Bitte alle Fehler auszulesen und löschen.
Als nach dem Vorgang der Meister mit mir ne Runde drehen wollte, kam sofort wieder dieses Ruckeln...auch etwas stärker als zuvor. Dann haben wir nochmal mit dem Diagnosegerät inspiziert von welchem Sensor evtl. kein Signal kommt...das war dann auch rechts vorne ohne Signal.
Als er den ABS-Sensor ausgebaut hat, hat man deutlich gesehen dass das ABS-Sensorrad total abgenutzt war.
Das Sensorrad gibt's original einzeln nicht, kostet mit der Antriebswelle und Einbau lt. Werkstatt 1.397,- Euro.
Ich hab dann ein Teil in DE bestellt, halbe rechte Welle mit Sensorrad um 57,- Euro...Einbau dann bei ihm(knapp 600,-)
Bin ca. 2 Tage gefahren, wieder dieses Ruckeln. Fehlermeldungen übrigens immer noch da. Obwohl ich das Auslesen + Löschen mit bezahlt habe.
Der Werkstattmeister hat gesagt ich soll das erneute Problem mal im Auge behalten :P
Heute früh bin ich von der Alm(1.700) und bin Richtung talwärts los, haben alle 4 Bremsen blockiert obwohl ich am Gas war und nicht auf der Bremse....
Nachdem ich aber auf dem schmalen Weg nicht stehen bleiben konnte mußte ich den Forstweg bis zur Mittelstation nehmen, was mir 4 glühende Bremsscheiben einbrachte.
Ich weiß, saudoof….ging aber nicht anders.
Der Wagen wurde vom gelben Engel in die Werkstatt geschleppt, morgen sehn wir weiter.
Meine Frage, was kann die Ursache für selbständiges Bremsen sein?!
Hat das Problem schon jemand von euch gehabt ?!
Würde mich sehr über Input von euch freuen
Bin nicht gewillt der Werkstatt weiterhin Geld in den Rachen zu werfen für Teile tauschen auf Verdacht
:pVielen Dank im Vorraus für Antworten !!
:klLG Marco
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