Servus Thomas,

auch wenn ich mich jetzt wahrscheinlich wieder mal blamiere, versuch ich es trotzdem.

Ölschwitzen hab ich noch nie gehört. Entweder verliert er Öl oder nicht. Meiner ist Bj. 2002 und noch dicht. Keinerlei Öl zu sehen.

Sicherlich verlieren viele Landys hier und da mal Öl und das mag für LR und den Kult wohl "normal" sein.

Der Begriff Ölschwitzen macht mich jedoch stutzig.

Viele Verkäufer reden sich leider damit raus, das dies halt ein Landy ist und viele Mängel auftreten die bei anderen Autos ein Problem darstellen. Wenn Du Dir einen Landy kaufst mußt Du damit leben.

Und meistens haben Sie recht. =)

Dies ist für mich im Normalfall jedoch kein Verkaufsargument und sie sollten trotzdem fair zu Dir sein. (Oder kaufts Du Dir normal eine Tasse ohne Henkel? :D) Du solltest (gerade mit Fleiß) unbedingt einmal nachhaken, was denn mit Ölschwitzen gemeint ist. Wenn er Öl verliert solltest Du versuchen dies vor dem kauf schon beseitigen zu lassen oder Dir evtl. nochmal Garantie auf den Ölverlust geben lassen.

Letztendlich wird es, wie so viel, über den Preis entschieden. Wenn Du ihn mit "Ölschwitzen" kaufst mußt Du versuchen den Preis stark runter zu handeln, da es ja schließlich genügend Konkurrenz zu LR-gibt ;), die keinen Ölverlust hat. Dafür bekommst Du halt ein Auto und keine "Philosophie".

Viele Grüße

pacali

salü thomas,

geh ihn dir anschauen. nimm eine bekannten mit der dir mit deinem wissen helfen kann.

oelschwitzen ist nicht korrrekt, wenn schon, damm sinds leicht feuchte stellen die jedes auto mal haben kann.

also bei dichtungen leicht feuchte stellen hat, die aber erst mit strassenstaub
einem auffallen, weil sie sich dunkel verfärben.

viel spass unf glück beim verhandeln.

beste grüsse

markus

also zum thema kann ich nix sagen , .... außer ggf : anschauen sollte man sich das , weil sonst beißt man sich später evtl doch in hintern mit den worten , MAN HÄTTE ICH DAS DOCH MAL GEMACHT .

aber zum ÖLSCHWITZEN , ... das nennt man auch kondensat ( öl-kondensat) heißes öl kann ja verdampfen , ... und kann sich auch wo niederschlagen , ... und wenn soche stellen vorhanden sind , ... naja müsste man eben prüfen ob das schwitze ist oder undicht ... da hilft aber nur ansehen . ( mein mini war motoraußenseite Öhlgekühlt)

tip beim ansehen , ... sieh dir den boden an wo der karren steht , ... also einfahrt garage , ... eben das umfeld , ... ob der landy sein revier markiert hat =)

weil wie sagt man ? landrover verleiren kein ÖL ! das ist reviermarkierung :D , .. wobei das soll auch mittlerweile ein gerücht von gestern sein , ... genau wie : warum grüßen sich LR fahre am nachmittag nimmer ?
wozu man traf sich doch morgens schon in der werkstadt :D :D

haaarharrr .....
so dan endlich mit der "hühnergrippe" ins bett

Vielen Dank für Eure Antworten.

Inzwischen hat sich die Frage für mich erledigt, da das Fahrzeug nicht mehr zu haben ist.

Irgendwie bin ich ganz froh....

//Thomas

Tja irgendwie scheint das mit dem "markieren" normal zu sein.
habe gestern den Dicken aus der Werkstatt geholt (service und ein paar kleinigkeiten).
heute morgen ein Ölfleck drunter... werde das mal beobachten...
bzw. feige wie ich bin bei der Werkstatt nachfragen (ich hab ja noch Garantie - freu)

soda - hab jetzt bei der Werkstatt nachgebohrt.
nachdem gestern ja ein Service gemacht wurde haben sie auch den Ölfilter getauscht und der Mechanik meinte dass es dabei unvermeidbar sei dass auslaufendes Restöl sich in Nischen festsetzt.
und genau dieses kann man dann zuhause am Parkplatz bewundern.
also nicht unbedingt ein Grund zur Panik...

richtig , .... :P

aber wenn man das weiß gehts einem besser , ... aber wenn die jungs nicht immer so hastig wären , kann man auch vorbeugen das kein öl rumsifft , aber das dauert ja länger ;)
aus dem grund mach ich das liebr selber , ich hab zeit und ich versuche es zu vermeidenm .

"won wille iss auch en weg "

Hallo,

habe mal nach Ölverlust im Archiv gesucht und bin auf diesen Beitrag hier gestossen...
Aus aktuellem Anlass (habe am Wochenende einen 110er TD5 gekauft) mal eine Frage :

Wieviel Verlust ist normal ???

Das mit dem Revier markieren ist ja schön und gut und gehört sicherlich dazu, nur meiner hinterlässt Flecken mit ca. 6-7 cm Durchmesser am Boden...

Was tun ? Oder ist das wirklich normal ?

Danke schonmal für Eure Hilfe

Michi

Hallo Michi,

wie alt ist den deine Neuerwerbung. Mein Td5 wird im Januar 3 Jahre, hat z.Zt. knapp 60.000 km gelaufen und verliert keinen einzigen Tropfen Öl ! :D

Einmal hatte ich einen kleinen Ölverlust, aber da hatte sich der Ölfilter, links neben dem Motorblock, etwas gelockert. Kurz wieder angezogen und vorbei wars mit dem "markieren"! =)


Gruß von der Küste

Martin

Unterschätze niemals die dunkle Seite (große Ölflecken) der Macht! :evil:

Hallo Michi,
dem sollte man auf jeden Fall auf den Grund gehen, schwitzen heißt nicht tropfen. Meiner ist einer der gefürchteten MY99, ist aber trocken. Ist der Motorschutz noch dran, wenn ja unbedingt mal drunter schauen. Ansonsten, Ventildeckel, Ölfilter und Getriebe/Motorsimmering wären die üblichen Verdächtigten. Natürlich auch mal kurz beim Steuergerät vorbeischauen.

Viel Erfolg Nepumuk

@LR130

ist ein TD5 Bj. 06/2000, hat 69000 km runter...

@Nepumuk

Also der Motorschutz ist noch dran. Ich muss am Samstag eh mal die Stoßstange entrosten, da schau ich mal genauer nach und berichte mal.

Eigentlich komisch... hatte beim Verkäufer zwar die Flecken auf der Strasse bemerkt, die waren aber alle so klein, dass es nicht mehr als 1-2 Tropfen gewesen sein können...

Gruss Michi

Ölflecken am Boden sind nicht akzeptabel und auch nicht "normal".
Auch der Defender ist öldicht zu bekommen.
Sobald irgendwo Tropfen hängen würde ich die undichte Stelle suchen.
Ein leichter Ölfilm ist akzeptabel, da das warme Öl auf heissem Motor, Getriebe in alle Ecken wandert, bzw. vom Fahrtwind getrieben wird.
Ich würde den Motorschutz (Lärmschutz) demontieren und weglassen. Saugt sich ohnehin nur mit Öl voll.
Meinen letzten Ölaustritt habe ich an der Dichtung des Nockenwellendeckels (Halbmond) rückseitig am Motor zur Spritzwand entdeckt. Die Tropfen hingen bis am Getriebe!

@Perseus

Zitat :

"Meinen letzten Ölaustritt habe ich an der Dichtung des Nockenwellendeckels (Halbmond) rückseitig am Motor zur Spritzwand entdeckt."

Hört sich so an, als hättest Du derer schon mehrere gehabt...
Sieht aber alles noch recht neu aus auf dem Bild, wenn ich da zum Vergleich an meinen denke.

Ich mache am Besten mal Fotos wenn ich das Ding zerfleische am Samstag.

Michi

markieren?

perseues: "Ölflecken am Boden sind nicht akzeptabel und auch nicht "normal".
Auch der Defender ist öldicht zu bekommen."

so eh ich das auch!
ich parke meinen wagen notgrdrungen immer an der straße, das möchte ich sehen, wenn ich den nachbarn und passanten zu eventuellen oelflecken was von "markieren" und "das ist normal bei dem wagen" antworten würde. ich bin bis jetzt jedem tropfen und kleckern nachgegangen, bis jetzt war alles dicht zu kriegen.
gruss
bb