AW: Einspritz düsen führung defekt..

Hi canti,

Ganz ehrlich die Zweite sieht für mich einfach nur verschmoddert aus, es sollte mit reinigen getan sein. Da unten sollte gerade in Portugal kein Wasser hinkommen. Allerdings sieht es so aus als sei auch Dein Wirbelkammer stark verschmutzt.

Mein Empfehlung ist den Zylinderkopf runterholen und säubern auch die Wirbelkammern raus und säubern. Du wirst sehen es ist danach ein ganz andere. Keine Angst es ist mit Schrauberkenntnissen und einem Werkstatthandbuch (free Download auf serieblog.de , oder hier) problemlos zu erledigen. Kosten sind auch überschaubar.

Gruss C

AW: Einspritz düsen führung defekt..

Auch der Düsensitz im ersten Bild sieht nicht wirklich gut aus, da musst du noch mal ran.
Die Düsensitze sind meist mit sehr harten Ablagerungen voll, das geht da nicht so einfach raus. Meiner Erfahrung nach ist das beste mittel dabei aber noch Nitroverdünnung.
Einfach etwas Nitroverdünnung auf einen Lappen und dann vorsichtig mit dem schraubenzieher den sitz reinigen. Aber vorsicht ! Keine Kratzer in den Sitz machen, der muss danach wieder richtig Sauber und ordentlich aussehen. Kratzer die in dem Sitz sind können dann auch zu Undichtigkeiten führen.

Unten in den Sitz gehört ja der Flammenring (Die kleine Alu scheibe mit der Biegung, oben auf den Oberen Sitz gehört eine Kupferscheibe. Es ist wichtig das beide vernünftig sitzen.
Auf dem Zwiten bild sieht es wirklich danach aus als wenn der Flammenring wirklich noch unten im block kleben würde. Die Hängen gerne mal fest und sind dann so verdreckt das man sie nicht mal mehr erkennt. Versuch mal mit einer Taschenlampe da ordentlich rein zu leuchten :)
Um den Raus zu bekommen erstmal mit einem Stabmagneten versuchen und wenn das nicht hilft mit einem Schraubenzieher von oben mal etwas Fummeln. Wenn du Zufällig genau die Richtige größe hast kannst du den auch "mittig" in das Loch des Flammenringes stecken und den so rauspopeln. Alles etwas fummelig und schlecht zu erklären, aber wenn du den Flammenring aus einem andren Zylinder vor dir hast siehst du was Ich meine.

Und wenn du die Düsen eh raus hast dann lass sie beim Landmaschienenhändler / Bosch einfach mal abdrücken damit du gleich weißt wie das Spritzbild ist.
Wenn das nicht gut ist hast du die erklälrung warum er so qualmt.

Wichtig ist später auch das die Flammenringe richtig rum sitzen.
Dazu steht allerdings alles im WHB



LG

Pascal

AW: Einspritz düsen führung defekt..

reinigen und gut. neue düseneinsetze, einstellen oder einstellen lassen, mit neuen dichtungen und flammscheiben wieder zusammenbauen.
selbst wenn die untere dichtfläche fertig wäre( sieht nicht so aus), kann man das richten. die ist nicht bestandteil des kopfes sondern kann nach demontage des kopfes ausgetauscht werden. gehört zur spritzdüsenführungshülse, im englischen: injektorshroud.

AW: Einspritz düsen führung defekt..

Moin,

H. möchte hier nur noch die Teile-Nr. für die injector shrouds nachreichen: 524680.

Happy rovering - Birger