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der Blick von der Terrasse auf die schlafende Prinzessin offenbarte einen seltsamen Radstand. Bei näherer Betrachtung Außenseiter deutlich höherer Profilverschleiss an der Vorderachse. Hochgebockt und am Rad gewackelt. Seitlich kein Spiel. Auf der Hochachse Spiel und bei kräftigerem Gewackel leichtes Quietschen. Nur Radlager oder Swivelpins?
Mach gleich alles, Sauerei upnd Arbeit ist es nicht wert 3 € zu sparen
Bei shop4autoparts stellen sie dir auch auf Nachfrage Sätze zusammen mit Corteco Siris, Timken Lagern etc, da musst du hinterher den Shitpart Kram nicht wegwerfen
Durch die konstruktive vorgesehene leichte Schiefstellung der Vorderräder laufen die normalerweise immer aussen mehr ab als innen.
Deswegen soll man sie ja auch regelmäßig im Kreis wechseln.
Wackeln darf natürlich nix.
das mit dem natürlichen Schiefstand ist bekannt, aber die Abnutzung eher zu stark für die Laufleistung der Reifen.
Gestern mal das linke Radlager gecheckt, die Einstellmuttern waren von Hand aufzudrehen. Nach Einstellung ist das Ganze wieder soweit im Lot. Rechts steht noch aus.
Spur passt auch soweit nach Messung. Ca. 3mm negativ.
Ein Gedanke: wenn die Pins und die Railko durch sind müsste sich dann aufgrund der physikalischen Gesetze nicht ein negativer Sturz ergeben? Dann wäre ja Profilverschleiss innen die Folge. Meinungen?
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