Um die Suche nach schwächelnden MAP-Werten in meinem Discovery 3 zu erleichtern, habe ich mir ein OBD-Diagnosesystem ( iCarsoft LR II *) zugelegt. Das war gut angelegtes Geld. Um das System betriebssicher zu machen und es gut im Blickfeld zu haben, verlängerte ich das Kabel mit einem 60cm Fertigkabel mit Schalter. Das passte und sah super aus.

Während meiner Diagnosearbeiten wurden die Fehler nicht weniger, sondern es kamen sporadisch neue hinzu. Vom Getriebe bis zur Aufhängung usw.. Ich kam mit dem DTC-Löschen kaum noch nach. Auch machte es wohl einen Unterschied, ob 12 VBatterie oder 14VAlternator die Baugruppen speisten.

Kurzum, es lag reproduzierbar an der Verlängerung um nur 60cm. Diese 60cm Flachbandkabel wirken ( induktiv, kapazitiv) dermaßen auf die elektrischen Eigenschaften des CAN-BUS ein, dass nicht nur das Diagnosesystem faults anzeigte, sondern auch die CAN-Bus-Teilnehmer negativ beeinflusst wurden. Ich könnte mir durchaus Schäden beim Zusammenspiel der einzelnen Baugruppen vorstellen.

Mein persönliches Fazit: Möglichst nur OBD-Systeme mit BlueTooth benutzen. Die dürften nicht auf den CAN-BUS "drücken".


*) Mit der originalen Ausstattung des iCarsoft-Systems waren absolut keine Probleme/Schwächen/Störungen/ usw. festzustellen.