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Leistungsverlust beim Ninety

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    Leistungsverlust beim Ninety

    Moin,
    ich bin nun schon seit 2 Jahren stolzer Eigentümer eines 1984 gebauten Ninety mit 2,25l Benzin- Motor. Hat mich bisher vor größeren Reperaturen oder Problemen verschont. Seit einer gewissen Zeit wird der Gute aber immer schlapper. Tempo 100 ist nur noch im vierten Gang bei ohrenbetäubenden Lärm machbar und der Fünfte Gang ist nur für Berg runter und selbst da verliert er Geschwindigkeit.
    Motor ist fünffach gelagert und 8:1 verdichtet.

    Nun mal zu den Erkenntnissen und Problemen:
    - Motor startet normal und läuft ruhig
    - Zündkerzen verrußen schnell wenn man die ersten Meter mit Choke fährt
    --> ohne Choke komplett ohne Ruß und schön blank
    - Kompression liegt auf allen vier Zylinder bei gleichmäßigen 9 bar

    - Leistung zeigt er nur wenn man ihn sehr hochtourig fährt und dann ist der Spritverbrauch bei 18 Liter auf Landstraße und Autobahn
    - Fünfter Gang kaum fahrbar selbst wenn man erst bei Tempo 90- 100 hochschaltet. Man verliert Geschwindigkeit selbst wenn man fast durchdrückt, irgendwann verschluckt er sich dann.


    So ich als Laie, hätte jetzt gedacht da Zündkerzen und Kompression in Ordnung sind, dass man sich den Vergaser mal anschauen sollte ?

    Wenn ich bei jemanden mal vorbeifahren könnte, der sich das kurz anhört und Probe fährt wäre ich auch sehr glücklich. Kasten Bier oder andere Nettigkeiten werden gerne bereitgestellt.

    Unwissende Grüße aus dem Emsland

    Schorschi

    #2
    AW: Leistungsverlust beim Ninety

    Moin
    Schliesswinkel und Zündzeitpunkt stimmen ?
    Grüße
    Tim

    achja - und dauerhaft 100 im 4. Gang killt den Motor wahrscheinlich
    Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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      #3
      AW: Leistungsverlust beim Ninety

      Ich finde 9 bar nicht unbedingt viel. Gleichmäßig ist gut, aber es sollte schon über 10 bar liegen. Hast Du mit offener Drosselklappe gemessen?
      Ich hatte (3MB, 8:1) vor einiger Zeit mit geschlossener Drosselklappe 10,3-10,5 bar gemessen, für die Messung sollte (muss...) die Drosselklappe offen sein.
      Hat sich eventuell Dein Gasgestänge verstellt?

      Grüße,
      Thomas
      Stand to your post and be british!

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        #4
        AW: Leistungsverlust beim Ninety

        wo ichs grad noch mal lese - wann hast Du denn den letzten Service gemacht ?
        Grüße
        Tim
        Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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          #5
          AW: Leistungsverlust beim Ninety

          Moin,
          Vielen Dank für die ganzen Antworten.
          Dauerhaft im Vierten Tempo Hundert fahr ich nicht, keine Sorge :D
          Die Drosselklappe war beim Test komplett offen und das Gasgetänge ist frei. 10.3 bar sind doch laut WHB die Werte für einen neuen Motor ?
          Der letzte Service dürfte schon etwas her sein, ist auf jeden Fall in den letzten zwei Jahren nicht erfolgt und davor weiß ich es nicht.
          Grüße Schorschi

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            #6
            AW: Leistungsverlust beim Ninety

            Moin,

            Räusper.
            Du hast den Landy schon zwei Jahre, und noch keinen Service gemacht/machen lassen?
            Bei unbekannter Service-Historie?
            Somit ist der Motor auch nicht eingestellt worden, richtig?
            Also, kompletten Service, inklusive alle Flüssigkeiten wecheln etc.
            Wie ist denn die Gesamtlaufleistung?
            Denn 9 bar sind nicht toll, aber noch nicht verschlissen. Gute Motoren liegen bei knapp 11 bar.

            Also: großer Service. Dann reden wir hier weiter,

            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

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              #7
              AW: Leistungsverlust beim Ninety

              Moin,
              falsch verstanden. Also Flüssigkeiten sind alle gewechselt und Zündkerzen neu. Sonst ist auch alles geschmiert und geölt. Sonst sind auch alle Kabel frei, zb Choke, Gaszug usw..
              Nur Schliesswinkel und Zundzeitpunkt sind noch nicht überprüft wird aber demnächst nachgeholt :)
              Grüße

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                #8
                AW: Leistungsverlust beim Ninety

                Edit: Laufleistung sind bei 200.000 km.
                Wir trauen uns so langsam an alles ran, aber ans Motor einstellen haben wir uns noch nicht rangetraut.

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                  #9
                  AW: Leistungsverlust beim Ninety

                  Moin,

                  Also:
                  Ventile einstellen, Zündkontakte wechseln, Zündzeitpunkt einstellen, Vergaser einstellen.
                  Luftfilter neu? Treibstoffilter neu?
                  200.000km und 9bar passen zusamen.

                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

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                    #10
                    AW: Leistungsverlust beim Ninety

                    Moin,
                    Alles klar dann werde ich die Liste mal abarbeiten. Luftfilter ist neu, der Rest wird dann gemacht :)
                    Danke für die Hilfe.
                    Gruß Schorschi

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                      #11
                      AW: Leistungsverlust beim Ninety

                      Obacht, neben dem Treibstofffilter den Du evtl im Motorraum findest hat die Pumpe im hinteren rechten Radkasten ein kleines Sieb verbaut was sich gern zusetzt. Nebendran hängt dann gleich noch ein Filter...
                      WHB hast Du ?
                      Grüße
                      Tim
                      Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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                        #12
                        AW: Leistungsverlust beim Ninety

                        Alles klar :)
                        Danke für den Tipp. Ja Werkstatthandbuch hab ich :)
                        Grüße Schorschi

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                          #13
                          AW: Leistungsverlust beim Ninety

                          Hallo zusammen,

                          durch Einstellung der Zündung und Bearbeitung der obigen Punkte ergab sich leider keine Verbesserung.
                          Daher haben wir den Kleinen mal in eine kompetente Werkstatt gebracht. Dort wurde uns mitgeteilt, dass die Zündung korrekt eingestellt ist und auch sonst alles eig in bester Ordnung wäre.
                          Allerdings ist das Luft/Kraftstoff-Verhältnis deutlich zu fett. Statt wohl normalen 14:1 hat unser 10:1 bis 12:1.
                          Dies soll am Verschleiß der Düse im Vergaser liegen.
                          Allerdings kommt er nicht so an die einfach an die Düsen und er empfiehlt uns zu einer Land Rover Werkstatt zu gehen.

                          Jetzt zu der Frage :

                          Hat das schon jemand mal gemacht und kann mir sagen wie kompliziert das ist ?

                          Die nächste Land Rover Werkstatt ist vom Emsland ein ganzes Stückchen entfernt


                          Vielen Dank

                          Schorsch

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                            #14
                            AW: Leistungsverlust beim Ninety

                            aufgeweitete Düsen gibt es eigentlich nur bei Schiebervergasern, bei denen in der Düse die Düsennadel auf und ab gleitet. Ausserdem haben verschlissene Düsen keinen Einfluss auf die Kompression. Zu fett bedeutet ua ganz profan Luftfilter zu.

                            wenn er ohne Choke mit blanken Kerzen läuft, spricht das nicht für zu fett.

                            Wie wurde die zu fette Einstellung gemessen? Bei dem von Dir angegebenen AFR wären die Kerzen schon sehr braun.

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                              #15
                              AW: Leistungsverlust beim Ninety

                              ich würd auch auf den LuFi wetten - es sei denn den hast Du grad erst gewechselt
                              Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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