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wollte heute einen Motorölwechsel machen . Leider ist die Ablassschraube nicht mehr lösbar. Habe es mit einer hochwertige Vielzahn Nuss versucht, nicht zu machen, die Ecken sind inzwischen auch schon ziemlich rund. Wahrscheinlich haben die Jungs in der Werkstatt das Ding mit einem Schlagschrauber reingeballert?
Jemand einen Lösungsansatz bevor ich eine Mutter auf die Ablassschraube aufschweißen lasse, das wäre wohl die letzte Option.
Ich musste meine letzte Woche mit dem Meißel öffnen, da diese ähnlich aussah.
Zudem war kein Kupferring drunter montiert, was die Sache noch schwieriger machte.
Hau eine Kerbe in eine der sechs Kanten und setzt dann den Meißel schräg an und hau die Schraube auf. Das kann schon ein paar Hammerschläge dauern.
Und nimm keinen Spielzeughammer.
Hallo
Kältespray aus dem erste Hilfe Kasten auf die Mutter, dabei wird die
Mutter etwas kleiner. Genügt meistens das das Miststück aufgeht.
Viel Glück
Hans
Mutter ist natürlich falsch, Ablassschraube meinte ich
Habe heute alles Versucht, vereisen, dann mit Vielzahn-Nuß und Schlagschrauber. Danach habe ich auch die Meißelnummer probiert. Musste Aufgeben, keine Chance. Hatte beim Hämmern Angst das ich abrutsche und mir noch die Ölwanne kaputtschlage. Suche mir ne Werktstatt die mit ne Mutter aufschweißt. Scheiße........
Wenn das Teil draußen ist (ich würd mir dann ne neue Ablassschraube besorgen und das Gewinde in der Wanne richtig saubermachen):
Die Schraube bekommt lt. WHB bei der Montage mit Dichtring CDU1001L nur 23Nm Anzugsmoment.
Wg. Werkstatt: Ruf mal den Alfred Kopf in HD an (landy-werkstatt.de), der kann dir bestimmt helfen. Macht eine super Arbeit.
Grüße, Jens
Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
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