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Meine Lichtmaschine hat sich gestern auf der Autobahn gelöst und der Keilriemen ging lose, sozusagen keine Lenkung & keine Bremse mehr + keine Batterrie mehr.
Kurze Frage, denn ich kam gestern nicht richtig dran, aber die oberste Schraube ist komplett weg zur Befestigung am Motorblock (M8 x 20mm) (Nr 8 auf der zeichnung), aber die unteren beiden Befestigungsschrauben kann ich bisher nicht herausfinden.
Einer eine Ahnung dazu welche genauen Bolzen das genau sind auf der Zeichnung? Auch M8? Länge? Nummer 3 gehe ich von aus?
Die beiden Halter an der Unterseite die am Motorblock befestigt sind, sind abgerissen weil die Kraft vom Keilriemen zu groß war auf Dauer als die obere Befestigung weggeflogen ist.
Jetzt habe ich noch eine Lichtmaschine mit 110 oder 120A im Auto rumfliegen (anstelle der originalen 90A?) die ich verbauen will, habe auch mal geguckt wegen der Befestigungslöcher der Unterdruckpumpe, sind vorhanden. Meine Allgemeine Frage jetzt, wenn ich die Unterdruckpumpe befestigen will muss ich die Umlenkrolle entfernen und dann die Unterdruckpumpe befestigen, geht das so einfach wie man denkt?
Hab im WHB gelesen einfach lösen und wieder befestigen.
Mir kommt das zu einfach vor, was natürlich super wäre....
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