AW: Land Rover 110 Hcpu

Auf jeden Fall überlackiert (wie man am Sprühnebel unter der Heckklappe hinten sehen kann). Du willst ihn ja fürs Bauernhaus und nicht für die Jagd - da wäre er in dieser Farbe eine Spur zu auffällig ... :-)

Wenn der Rahmen auch überlackiert ist, damit er "rostfrei" ist, dann aufpassen! Mit 250.000 km rostfreier Rahmen? Geht fast nicht. Warum sind Verkäufer meistens zu faul (oder aus anderen Gründen nicht willens), einen Land Rover von unten zu fotografieren: Rahmen, Hecktraverse, Ausleger, Achsen, Chromkugeln, eventuelle Öltropfen auf Ölwanne, Getriebe, Verteilergetriebe ...

TD5 - schöner Motor, guter Sound. Aber er könnte Öl im Steuergerät haben (unter Beifahrersitz) - bekannter Konstruktionsmangel.

Wer groß ist, sitzt im Truck Cab ziemlich krumm reingequetscht, weil sich die Sitze nicht so weit nach hinten schieben lassen, wie man möchte ...

Für den Preis müsste er technisch schon besonders gut sein - sagen wir mal so ... Der Markt ist ein bisschen verrückt derzeit, was Land Rover, egal ob Defender oder Serie, angeht ... Oder man ist zweieinhalb Jahre nach Produktionsende fast schon ein bisschen spät dran ... :-)

Persönlich würde ich einen Kauf von Privat vorziehen, von Liebhaber zu Liebhaber sozusagen, und nicht von Profitmaximierer/Schönfärber zu Liebhaber ... :-)

HPCU sind halt auch relativ selten ...

Gruß, Dietmar

AW: Land Rover 110 Hcpu

Laut Schönfärber ist er vom Vorbesitzer von weiß auf gelb umlakiert worden 😂
Das mit dem rostfreien Rahmen wid wohl ein Märchen sein...
oder zumindest schnell eins werden bei dem ganzen Salz auf unseren Straßen
Also muss man bei dem Preis eher nicht mit gröberen macken rechnen?

Felix

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....schaut euch mal die AHK an.
Da wird die Hecktraverse ähnlich aussehen !!

AW: Land Rover 110 Hcpu

AHK sieht tatsächlich kaltverformt aus.
Die ehemalige weiße Farbe sieht man schön auf den Motorbildern,
Motorhaube innen und Spritzwand.

Gruß
:o

AW: Land Rover 110 Hcpu

Hi Felix,
wenn du möchtest kann ihn mir mal ansehen.
Das ist bei mir ums Eck (25km).

Allerdings finde ich den Preis echt heftig für deine derart krumme AHK mit entsprechend verbogener Hecktraverse.
Ich fahre auch einen HCPU und ... ja das ist echt eng!
Ich bin 1.80m und das ist schon sehr grenzwertig. Ich war 90tdi mit Trennwand gewohnt, aber der HCPU single cab ist nochmal deutlich „enger“. Wenn du eh mit steiler Rückenlehne fährst wird es gehen sonst....

Wie gesagt, gib Bescheid und schau mal drunter wie der Rest ist. Hecktraverse ist definitv krumm!

VG
Jens

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naja, die AHK ist zumindest nicht schön gefärbt. Die hätte er auch wegbauen können, um einen Unfall besser verschleiern zu können, wollte er aber offensichtlich gar nicht. Das ist schon mal vertrauensfördernd. Die Wanne ist super ausgekleidet.

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Das wär echt der Hit wenn du das machen könntest😄👍🏻

Gruß
Felix

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sooo, ich war dann heute mal bei besagten Händler.
Der Laden macht für einen Eindruck,als wenn ein Kiesplatzhändler sich günstig in einem schönen Verkaufsraum eimieten konnte. Alles sehr sauber, aber das schiere Angebot an Fahrzeugen übertrifft die Kapazität der Örtlichkeit bei weitem. Wahnsinn viele Transporter und KleinLkw (Sprinterklasse) man auf so einem Raum bekommt.
Der Landy stand ganz hinten auf dem Hof millimetergenau eingeparkt.
Daher war eine Probefahrt oder auch nur rollen unmöglich.

Zum 110er, der am Hof mit €15.900 ausgepreist ist

-äusserlich sehr sauber und beulenfrei
-keine Durchrostungen aussen zu erkennen
-Motorraum komplett gereinigt, daher rein gar nichts zu sehen auser: recht laute Laufgeräusche vorne re am Motor.
evtl Lima oder Umlenkrolle
-Klima geht!
-Lenkgetriebe sah gut aus (dicht)
- Motor von unten schon fast nass zu nennen, genau wie die Getriebe
-Spritzwand obenrum gut
- Türen aussen i.o , innen unten an der Ecke gespachtelt
-Lack löst sich an einigen Stellen durch Alugammel
-Innenraum sehr sauber, für das Alter und die gewerbliche Vorgeschichte echt top
-Fussraum stand das Wasser beidseitig, daher Spritzwand schon fast durchgerostet, auch beidseitig
-Batteriekasten gut. leichter Flugrost nur, nichts gravierendes
-Heckwanne top
- Rahmen!!! mehrfach geschweißt, in der Mitte ein ca. 15-20cm Stück auf der Beifahrerseite und noch andere Stellen
- Hecktraverse!! komplett verzogen, abgeknickt!
- AHK Verstrebungen haben auch die Rahmenlängsträger verbogen welche durch Rost sich schon fast selber zerlegt hatten

Meiner Meinung nach ein eigentlich sauberer 110 wenn der Rahmen nicht wäre.
Preis? Finde ich deutlich zu hoch aufgrund des Unfalls und der Rostschäden am Rahmen allerdings finde ich die Preise z.Zt eh ungebracht.
Foddos kommen später, muss mich erstmal noch um unseren Viecher kümmern.

Grüsse
Jens

AW: Land Rover 110 Hcpu

Danke fürs vorbei schaun !!
Hast echt was gut bei mir😄👍🏻

Ist der schaden deiner Meinung nach mit einem schutzgas schweißer und einer halbwegs guten Werkstatt behebbar?

Was heißt im Fußraum stand wasser?😂
Alles darunter verrostet oder
Kann man da was austauschen ohne das ding halb zerlegen zu müssen?

Felix

AW: Land Rover 110 Hcpu

so die ersten Pics

AW: Land Rover 110 Hcpu

die nächsten

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so noch welche.

du siehst der Rahmen ist im Prinzip fertig.... Die Hecktraverse muss auf jedenfall neu, am besten mit Rahmenansatz.
Noch etwas, der Motor sprang wie td5 eben, nichts zu bemängeln, erster dreh sofort da.
Batterie ist tot, bräuchte Starthilfe.
Fahrzeug hat noch, wie schon per Pm geschrieben, österreichische Papiere
Probefahrt war nicht möglich!

AW: Land Rover 110 Hcpu

ah, noch was. (HS Reifen haben auch noch gutes Profil, also auch ok. Montiert sind Nokian Winterreifen. Alter ich jetzt nicht geschaut

AW: Land Rover 110 Hcpu

Hallo,
das Auto ist meiner Meinung nach zu teuer, habe für meinen HCPU 300 TDI vor 5 Jahren 7000€ bezahlt.
Der hatte zwar auch Mängel, aber deutlich weniger Rost, mir ist klar das die Preise gestiegen sind aber nicht so.
An die Sitzposition im HCPU gewöhnt man sich, bin 1,86m groß.
LG Matthias