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Hallo, ich habe von einem Freund (auch hier im Forum) den Range da. Habe einige Dinge wieder zum laufen gebracht.
Fensterheber, ZV, Klima unw. Jetzt habe ich einen neuen Originalen Kompressor eingebaut.
Der Range fährt in alle Positionen, wenn ich aber über 50 fahre schaltet die Niveauregulierung ab.
Fehler Verschränkungs Fehler unplausibel.
Was kann das sein?
Gruß Jonas
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Denke mal, das hat irgendwas damit zu tun, dass ab 50 der Offroadmodus „verboten“ ist. Fahr mal ganz hoch und gucke, ob er sich auf Normalhöhe absenkt oder wieder nur den Kopf in den Sand steckt wenn du die 50 erreichst. Vorher müsste noch ein Bing und ein Text kommen...
So! Habe den Fehler gefunden.
Nachdem ich die Pixelfehler im Tacho beseitigt habe, konnte ich eine zweite Lizenz für das IIDTOOL kaufen.
siehe da.... Unter dem Menü Live Daten konnte ich erkennen das die Sensoren alle zu verschiedene Werte hatten.
Nun habe die die Fahrzeughöhe angepasst und die Werte sind sich näher gekommen. Jetzt geht es wieder.
Morgen fahre ich mal auf eine ganz gerade Straße und stelle ihn perfekt ein.
Ein HOCH auf das IIDTOOL .......
Machts gut und gute Nacht...
Jetzt kann ich mal wieder um meinen kümmern, die VANOS Geräusche machen mich irre.:-)
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Ach was, wenn die Werte zu grosse Unterschiede haben gibts Probleme, aha.
Wenn das Auto ne Anhängerkupplung hat, stellste zuerst hinten ein. Die Mitte des Kugelkopfes soll sich in 40cm Höhe befinden plusminus zwei cm!
Dann machste vorne, so dass es schick aussieht. Der Abstand Reifen-Kotflügel ist üblicherweise vorn etwas grösser als hinten, sieht blöd aus aber ist korrekt.
Nicht erkennbar schief, ich habe aber die Sensoren mal von der Achse getrennt. Nur wenige Millimeter hoch oder runter haben gereicht um die Werte anzugleichen.
Also das Anheben und Absenken der Dämpfer war kaum zu sehen.
ich kann über das IIDTOOL jeden Dämpfer einzeln anheben oder absenken, somit ging das prima.
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
So nun gibt es doch eine logische Lösung. Die Sensoren mit den komischen Werten waren aus fernOst. Ich habe nun nach dem der Fehler immer mal wieder auftauchte, gebrauchte aber Originale Sensoren gekauft. Jetzt steht er gerade und hat die richtigen Werte. Genaues Hinschauen lohnt sich eben.
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Ja, die Chinesenteile sind in ihrer Fertigungstoleranz nicht immer ein Brüller! Gerade unsere sensiblen britannischen Groschengräber reagieren da so als wenn der 5 Uhr Tee kalt ist!=)
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