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Nivauregulierung inaktiv und andere Gebrechen

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    Nivauregulierung inaktiv und andere Gebrechen

    Wieder einmal "Hallo in die Runde" der Leidensgenossen : )

    Wie war noch einmal die Adresse von der Fa. für die Federbeine? Luftbalg vorne links ist undicht und ich möchte gleich beide Seiten neu machen. Meerbusch hatte doch da so einen Tip, oder?

    Das XENON-Problem konnte ich auch noch nicht lösen: macht keine Kalibrierfahrt mehr und leuchtet 3 Meter vor dem Auto auf den Boden. IID-Tool sagt: Malfunktion of right actuator - missing a message.
    Ausgetauscht - geht immer noch nicht. Hatte das evtl. schon einmal jemand und hat es erfolgreich lösen können? Ich wäre ja dankbar für jeden dienlichen Hinweis.

    Ach: Hat jemand noch eine Motorhaube in Java black rumliegen? Ich wäre ja mehr als interessiert. Vor 2 Wochen haben sie mir "aus Versehen" aus dem 2 Stock eine OSB-Platte aufs Auto geworfen. Doofer Wind aber auch *g.

    Einen HINWEIS habe ich auch noch für euch: Nach einem Besuch beim Amtsgericht wegen einer Zeugenaussage stand ich in der Tiefgarage und der Schlüssel wollte so gar nicht das Auto öffnen. ADAC gerufen. Riesenaufwisch um in die Karre reinzukommen. "Wo waren Sie denn?" - meine Antwort brachte den ADAC-Mann zum Lachen: "Jaja", sagte der, "wenn die Ihre Sachen am Eingang durchleuchten, dann löschen die damit bisweilen auch mal die Programmierung von Autoschlüsseln. Hatte ich schon öfter hier ".......Mag jetzt was dran sein oder nicht: ich fahre ab sofort jedenfalls mit dem alten Daimler zu Gericht *g.

    Bin für jeden Tip dankbar: )

    #2
    AW: Nivauregulierung inaktiv und andere Gebrechen

    Vielleicht hängen die Fehler zusammen.
    Teilt sich das Xenon und das Fahrwerk nicht den Höhensensor?

    Ansonsten würde ich mal den Scheinwerfer zerlegen, eventuell etwas gebrochen oder Stellmotor kaputt.

    Zum Fahrwerk, ich habe Delphi Federbeine auf der Insel gekauft und fahre damit schon 4 Jahre ohne Probleme.
    Gruß Jonas
    Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

    Kommentar


      #3
      AW: Nivauregulierung inaktiv und andere Gebrechen

      Hallo,
      bei Fahrzeugen mit Xenon und bei Fahrzeugen mit Halogen sind die Höhenstandssensoren vorne links und hinten rechts nicht baugleich. Fahrzeuge mit Xeneon benötigen vorn links und hinten rechts spezielle Sensoren. Schau mal, die Sensoren für Fahrzeuge mit Xenon sind sind mit einer weißen Markierung versehen. In Fahrzeugen mit Halogen kannst du beide Sensoren verbauen.
      Das könnte die Fehlerursache sein.

      Ansonsten hatte ich mal einen Xeneon-Brenner, wo das Glas gesprungen war. Irgendwie gelangte die Spannung in die Bordelektrik und ich hatte im Mäusekino eine echte Lichtorgel mit allen möglichen Fehlermeldungen.

      Gruß
      Und viel Erfolg

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