Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Zahnriemenwechsel

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #16
    Original von Caruso
    ,muß ich zum wiederholten Male feststellen,daß der Motor mit einem neuen Riemen wesentlich besser Gas annimmt und das Turboloch deutlich geringer ist.
    Aber rein subjektiv, gelle :D

    Kommentar


      #17
      Ne Rainer,ehrlich nicht.
      Wenn sich der Wagen lange Zeit mit langer Übersetzung und großen Rädern rumquält und einfach nicht aus dem Quark kommt,merkt man das.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

      Kommentar


        #18
        Original von Caruso
        ,merkt man das.
        Ich sach doch: subjektiv!
        Solange die Riemen einwandfrei laufen, nicht übergesetzt haben, ändert sich zwischen altem und neuem Riemen nichts. Wenn Du die Riemen selber wechseln würdest, könntest Du das feststellen.
        Ist so ähnlich wie nach dem Verbauen von K&N Filtern: Boh, der kommt ja jetzt ausm Quark, boh und die Höchstleistung erstma, boha :D
        Auch ahnlich wie Erdstrahlen, auf dem Prüfstand alles nicht nachweisbar :D :D :D

        Kommentar


          #19
          Nene,den K&N hab ich auch der bringt nix.
          Ich denke mal,so ein Riemen längt sich mit den Jahren.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

          Kommentar


            #20
            Original von Rainer4x4
            auf dem Prüfstand alles nicht nachweisbar :D :D :D
            Bei einer Beschleunigungsmessung würde eine andere Zeit da stehen.
            I am shure.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

            Kommentar


              #21
              Hallo Caruso, ne ne hast schon recht das ist ein bekannter Effect der bekannt ist der gelängte Riemen sorgt für leicht verstellte Steuerzeiten / Förderbeginn. Dein Gefühl trügt nicht und es ist nachweisbar.

              Gruss

              Kommentar


                #22
                Hallo,

                Ich habe gerade mein bestelltes Zahnriemenkit von Paddock erhalten (das für 23 Pounds).
                Der Zahnriemen kommt von Dayco (wie der Originale), aber die Andruckrolle kommt von BM Parts. Ist das auch der Hersteller für die TDi Originalteile?

                Jan

                Kommentar


                  #23
                  BM ist doch wohl Bearmach, oder?! Von denen kommen glaube ich keine Originalteile , oder weiss es jemand besser?

                  der bom
                  Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                  Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                  sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                  Antoine de Saint-Exupéry

                  Kommentar


                    #24
                    Taugen die was?

                    Jan

                    Kommentar


                      #25
                      Ich weiss nur, dass die so ziemlich alles für Landys nachbauen und die billigsten Dachgepäckträger für Landys auf dem Markt haben. Von den Dachgepäckträgern habe ich nie bewusst einen live erlebt und schließlich doch lieber selbst gebaut :D

                      Birger oder ydnaldlo können Dir bestimmt mehr zum Thema Bearmach erzählen ;)

                      der bom
                      Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                      Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                      sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                      Antoine de Saint-Exupéry

                      Kommentar


                        #26
                        Moin,
                        Ich habe an meinem Tdi ,beim Zahnriemenwechsel grundsätzlich nur
                        Originalteile verbaut,Paddocks ist OK aber die Qualität ist manchmal so
                        la la.Beim Zahnriemen wollte ich Teile haben auf die ich mich 100%
                        verlassen kann.Wenn da was in die Hose geht wird es richtig teuer,und dann ärgerst du dich schwarz.Der Preisunterschied von vielleicht 40/50
                        € war mir da echt schnurz.das problem ist ja auch das du an den Riemen
                        nicht so mal eben drankommst um zwischen den Intervallen mal
                        nachzuschauen.
                        Grüsse aus dem Ölsumpf ,olaf
                        ESS U VAU : braucht keine Sau

                        Kommentar


                          #27
                          Original von Ste Bar
                          Dein Gefühl trügt nicht und es ist nachweisbar.
                          Dann bring doch mal den Nachweis!

                          Kommentar


                            #28
                            Original von Ste Bar
                            ... der gelängte Riemen sorgt für leicht verstellte Steuerzeiten / Förderbeginn ...
                            Selbst wenn das stimmen würde:

                            Geänderte Steuerzeiten verbessern nur dann den Motorlauf, wenn sie vorher schlecht waren! Mehr als den optimalen Zeitpunkt kann man doch nicht treffen, oder?

                            A N D R E A S
                            Das Rübenschwein

                            Kommentar


                              #29
                              Original von A N D R E A S

                              Geänderte Steuerzeiten verbessern nur dann den Motorlauf, wenn sie vorher schlecht waren!
                              Ja,darum gehts doch.
                              Mit dem gelängten Riemen,war der Einspritzzeitpunkt nicht optimal,was sich durch eine gewisse Trägheit ausdrückte,vielleicht auch etwas mehr Qualm.
                              Jetzt gewinn ich sogar wieder Ampelrennen.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                              Kommentar


                                #30
                                Also ich hatte schon ein Zahnriemenriß wahr teuer. Nach der Aussage meiner Schrauberbude in Wiesbaden ist es so das man den Riemen spätestens bei 80000km wechseln soll besonders wenn ne Klima dranhängt. Ist beim zuschalten eine recht grosse Belastung die auf den Riemen geht. Beim 300 TDI ist ja der wechsel kein Hexenwerk. Man sollte nur darauf achten das die untere Rolle wo der O-Ring sitze wirklich korrekt eingebaut wird . Da gibst dann oft probleme das der Riemen nicht sauber läuft oder eben das Zahnrad eiert. Ich hatte meinen wieder nach 80000 gewechselt wahr wieder höchste Zeit hatte schon wieder anlaufspuren. Laut Rover soll man ja bis 100000 warten is mir und meiner Werkstatt aber zu lange

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X