,muß ich zum wiederholten Male feststellen,daß der Motor mit einem neuen Riemen wesentlich besser Gas annimmt und das Turboloch deutlich geringer ist.
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
Zahnriemenwechsel
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Rainer4x4
Original von Caruso
,muß ich zum wiederholten Male feststellen,daß der Motor mit einem neuen Riemen wesentlich besser Gas annimmt und das Turboloch deutlich geringer ist.
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Rainer4x4
Original von Caruso
,merkt man das.
Solange die Riemen einwandfrei laufen, nicht übergesetzt haben, ändert sich zwischen altem und neuem Riemen nichts. Wenn Du die Riemen selber wechseln würdest, könntest Du das feststellen.
Ist so ähnlich wie nach dem Verbauen von K&N Filtern: Boh, der kommt ja jetzt ausm Quark, boh und die Höchstleistung erstma, boha :D
Auch ahnlich wie Erdstrahlen, auf dem Prüfstand alles nicht nachweisbar :D :D :D
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BM ist doch wohl Bearmach, oder?! Von denen kommen glaube ich keine Originalteile , oder weiss es jemand besser?
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-Exupéry
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Ich weiss nur, dass die so ziemlich alles für Landys nachbauen und die billigsten Dachgepäckträger für Landys auf dem Markt haben. Von den Dachgepäckträgern habe ich nie bewusst einen live erlebt und schließlich doch lieber selbst gebaut :D
Birger oder ydnaldlo können Dir bestimmt mehr zum Thema Bearmach erzählen ;)
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-Exupéry
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Moin,
Ich habe an meinem Tdi ,beim Zahnriemenwechsel grundsätzlich nur
Originalteile verbaut,Paddocks ist OK aber die Qualität ist manchmal so
la la.Beim Zahnriemen wollte ich Teile haben auf die ich mich 100%
verlassen kann.Wenn da was in die Hose geht wird es richtig teuer,und dann ärgerst du dich schwarz.Der Preisunterschied von vielleicht 40/50
€ war mir da echt schnurz.das problem ist ja auch das du an den Riemen
nicht so mal eben drankommst um zwischen den Intervallen mal
nachzuschauen.
Grüsse aus dem Ölsumpf ,olafESS U VAU : braucht keine Sau
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Rainer4x4
Original von Ste Bar
Dein Gefühl trügt nicht und es ist nachweisbar.
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Original von Ste Bar
... der gelängte Riemen sorgt für leicht verstellte Steuerzeiten / Förderbeginn ...
Geänderte Steuerzeiten verbessern nur dann den Motorlauf, wenn sie vorher schlecht waren! Mehr als den optimalen Zeitpunkt kann man doch nicht treffen, oder?
A N D R E A SDas Rübenschwein
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Original von A N D R E A S
Geänderte Steuerzeiten verbessern nur dann den Motorlauf, wenn sie vorher schlecht waren!
Mit dem gelängten Riemen,war der Einspritzzeitpunkt nicht optimal,was sich durch eine gewisse Trägheit ausdrückte,vielleicht auch etwas mehr Qualm.
Jetzt gewinn ich sogar wieder Ampelrennen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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Also ich hatte schon ein Zahnriemenriß wahr teuer. Nach der Aussage meiner Schrauberbude in Wiesbaden ist es so das man den Riemen spätestens bei 80000km wechseln soll besonders wenn ne Klima dranhängt. Ist beim zuschalten eine recht grosse Belastung die auf den Riemen geht. Beim 300 TDI ist ja der wechsel kein Hexenwerk. Man sollte nur darauf achten das die untere Rolle wo der O-Ring sitze wirklich korrekt eingebaut wird . Da gibst dann oft probleme das der Riemen nicht sauber läuft oder eben das Zahnrad eiert. Ich hatte meinen wieder nach 80000 gewechselt wahr wieder höchste Zeit hatte schon wieder anlaufspuren. Laut Rover soll man ja bis 100000 warten is mir und meiner Werkstatt aber zu lange
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