Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

    Moin zusammen,

    lange habe ich mich auf meinen P38 gefreut. Leider hat er mir gleich auf der Überführungsfahrt deutlich gemacht, wer hier das sagen hat.

    100 km war alles gut. Seidenweicher Motorlauf, tolles Fahrgefühl.
    Dann schaltete er von Stufe 4 in Stufe 3 zurück und wollte nicht mehr hochschalten. Gänge 1 bis 3 schalteten einwandfrei. Keine Warnleuchten. Keine Geräusche. Also bin ich weitergefahren. Vorsichtig mit 100 und max 3000 Umdrehungen.
    Dann nochmal auf einem Rastplatz angehalten. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs macht es einen kurzen Ruck, danach heftig rasselnde Geräusche von vorne. Kein Kraftschluss mehr, kein Vortrieb. Motor läuft unverändert einwandfrei, im Leerlauf auch keine Geräusche vom Getriebe.

    Nach erster Recherche im kundigen Forum hier klingt das für mich wie gerissene Kette im Verteilergetriebe / junction box. Ist das plausibel?

    Das Fahrzeug hatte fast 8 Jahre gestanden. Danach wurde der Motor komplett neu gemacht. Die Fahrleistung von Wiedereinbau bis Schaden war ca. 250 Kilometer. Ist beim Wiedereinbau was schiefgegangen oder hab ich einfach Pech gehabt?

    Was empfiehlt sich jetzt? Neues Kette oder ganz neues VTG? Woher am besten?

    Bin dankbar für Euren Rat.

    Gruss
    Dirk
    Stichworte: getriebe, p38, vtg
    #2
    AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

    Wurde am Getriebe auch was gemacht oder ist das 8 Jahre mitgestanden? Weil für mich liest sich das wie wenn dein Ventileblock/Schaltschieber durch ist und dein Getriebe jetzt nicht mehr schalten kann bzw 2 Gänge gleichzeitig versucht zu schalten. Ist aus der Ferne etwas schwer aber ich würde mal das Öl ablassen, Wanne aufmachen und alles saubermachen.
    Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
    Norbert

    Kommentar

      #3
      AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

      Das "rucken" und dann kein Kraftschluß mehr war bei einigen ZF-Automaten mal ein sehr bekanntes Problem, beim P38 eigentlich eher nicht. Klingt aber nach einem Problem in der Ventilplatte bei dem sich eines der kleinen Plastikkügelchen verlaufen hat.

      ZF in Dortmund ist dein bester Freund :)

      Einfacher Test: Sicherung 11 rein (VTG geht in Leerlauf) ... wenn es dann still wird war es das VTG, sonst der Automat.
      nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

      Kommentar

        #4
        AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

        Hallo Dirk,

        da bei Deinem Range keine Meldung "Getriebe defekt" im Display erscheint, könnte es schon das VTG sein. Der Ausbau des VTG ist nicht allzu schwierig. RogerB hier im Forum hat das, glaube ich, sogar mit vier Böcken geschafft. Ich selber hatte eine Grube und einen Getriebeheber zur Verfügung. Und das ging ganz gut. Sollte das Rasseln tatsächlich aus dem VTG kommen, deutet das auf mehr als eine gedehnte Kette hin. Ein überholtes VTG gibt es um die 1.000,- bis 1.500,- im Tausch aus GB. Gebrauchte VTG bekommst Du hier in Deutschland schon für um die 300,-. Natürlich ohne Garantie. Beim Einbau ist lediglich das Einfädeln des Bowdenzugs von der Handbremse an der Bremstrommel knifflig. Beim nächsten Mal werde ich versuchen, vorher die gesamte Bremstrommel samt Zug vom VTG zu trennen und unter das Auto zu hängen.
        Sollte tatsächlich am Automaten etwas defekt sein, kann ich mich der Empfehlung für ZF in Dortmund nur anschließen. Allerdings dürfte die Wartezeit für einen Termin ziemlich lang sein.
        Viele Grüße
        Herry

        Kommentar

          #5
          AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

          Halllo,
          AT-Automatik-Getriebe ZF bei Land Rover Deutschland um 3500 Euro. Jab mein Getriebe zu Ashcroft nach GB geschickt... komplette Überholung mit Neuteilen im Austausch für ca. 970 Pfund.... Die haben auch eine Homepage mit nem Filmchen was die da bei der Überholung alles machen... Hat alles super geklappt... Getriebenummer hab ich grad nicht parat, aber meiner ist ein Benziner von 2001. Kann man aber über die Homepage von Ashcroft ermitteln....

          LG Michael

          Kommentar

            #6
            AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

            Besten Dank für die Antworten.
            Der Wagen geht jetzt zu M&K Automatikgetriebe in Bielefeld. Das ist am nächsten und die sollen auch sehr gut sein .
            Ich berichte dann über die tatsächliche Ursache.

            Gruss
            Dirk

            Kommentar

              #7
              AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

              Schau Mal ob der Wandler noch mit dem Motor verbunden ist.da die Verbindung kürzlich wieder zusammengefügt wurde, könnte da auch der Fehler liegen.

              Kommentar

                #8
                AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

                Hier der erste Bericht vom Getriebespezialisten:
                alle Kupplungen durchgebrannt. Hohlrad Planetengetriebe heißgelaufen. Ursache unklar.
                Komplettrevision notwendig, 3000 Euro.
                SUPER.

                Das Fahrzeug hat erst 86 tkm runter. Wie kann das sein? Nicht genug Öl im Getriebe?
                Was mich wundert: es kam keine Fehlermeldung dass das Getriebe überhitzt sei. Die Ölpumpe scheint auch noch in Ordnung zu sein.

                Ich werde mir jetzt wohl von Ashcroft ein AT-Getriebe holen müssen. Immer noch preiswerter als die Überholung hier.

                Gruss Dirk

                Kommentar

                  #9
                  AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

                  Hallo,

                  das ist wirklich bitter. Gerade wenn der Range erst 86 tkm runter hat. Bei der Leistung sollte schon mindestens einmal ein Getriebeölwechsel vorgenommen worden sein. Leider wird das zu oft vernachlässigt. Ich habe da auch schon tüchtig Lehrgeld bezahlt. Und ob fast 20 Jahre altes Getriebeöl zu solchen Schäden führen kann, vermag ich nicht zu sagen. Wie sah das Öl den aus?

                  Viele Grüße
                  Herry

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kette Verteilergetriebe gerissen? Ferndiagnose erwünscht

                    Das Passiert wenn der Ventilblock/Schaltschieber nicht ordnungsgemäß funktioniert also nur mal so als Beispiel weil Kugeln verklebt sind weil das Öl so alt wie der Wagen ist, deshalb auch meine Frage wegen dem Getriebe ob was gemacht wurde.
                    Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                    Norbert

                    Kommentar

                    Vorherige template Weiter
                    Lädt...
                    X

                    Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                    Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                    Einverstanden