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Hallo Leute, ich bin gerade aus einem Gespräch mit einem Defenderfahrer aus GB etwas ratlos hervorgegangen. Er hat mir dringen empfohlen die Serie Lampen gegen LED auszutauschen und Rock Slider zu montieren. Er hatte einen Unfall und diese Verstärkung hat ihm das Leben gerettet. Wie sieht es damit aus. Kann man dann das H-Kennzeichen behalten?
Euer
Flamberg
LED-Lampen? Bäääh
Und ich bezweifle, daß ein TüVler gute Rockslider von den normalen Sills unterscheiden kann. Selbst wenn sind die ja nur mit 2 Schrauben / Seite befestigt und schnell gewechselt.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
das sind doch treeslider für einen Defender!? Hat denn eine Serie die passenden Rahmenausleger zur Montage? Und wenn die passen, müssten die bei einer Serie meines Wissens eingetragen werden, weil sie deutlich breiter wird (im Gegensatz zum Defender, wo die Tree Slider nicht breiter als die Kotflügelverbreiterungen auftragen). Und auffallen als nicht originale Sills werden die selbst für einen nicht auf Land Rover spezialisierten Prüfer ... nur mal so als Inspiration von jemandem, der die Dinger an seinem 90er Defender hat.
Hat du den vor mit deiner serie berge zu klettern, wald und bach durchfahrten zu machen? Dann bringen die slider schon zusaetzlichen schutz. Da wuerde ich doch glatt mal zum tuevler
Deines vertrauens gehen und mit dem die sache absprechen.
Was ich nicht verstehe : wieso sollten led-lights leben retten?
Klar, ist der heutige trend. Um einiges heller.
Aber h-kennzeichen damit???? Das wuerde ich auch mit dem herrn
Im blauen kittel besprechen
HZulassung /kennzeichen und LED kannste vergessen, das erst was mein Tüvver machte als er die LED (Standlichter sah) . "Ich erkenne Ihnen den H Status ab" zu gegeben er war ein richtiger Arsch die weitere Prüfung wurde zur Phars .... Aber es stell die Haltung des Tüv's zu LED und H gut da.
Gruss c
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
Danke für alle Rücknmeldungen. Ich denke ich werde die schmalen Rockslider bestellen, denn insofern hat der Mann Recht, bei einem Unfall von der Seite ist nur Alu das keinen Schutz bietet. Die LED lasse ich weg, auch wenn die die Batterie weniger belasten. Ich habe von ihm noch eine Freigsbe des TÜV für die Natokupplung bekommen. Er war in Deutschland stationiert und hätte da Probleme mit dem TÜV. Er reist mit einem verlängerten Sankey als Wohnanhänger.
Grüße aus GB
Die "Freigabe" für die Nato-Kupplung musst du unbedingt mal zeigen.
Normalerweise muss nach meinem Kenntnisstand jede Nato-Kupplung einzeln beim TÜV typisiert und mit einer Nummer versehen werden.
Ab und an hatte in der Vergangenheit mal wer hier im Forum Sammel-Typisierungen beim TÜV in Essen vorgenommen, weil es dann etwas günstiger wurde. Teuer ist es dann immer noch.
Kannst Du diese Freigabe mal einscannen und hier einstellen? ich denke da wären viele NATO-Ösen-Fetischisten sehr glücklich drüber.
Ob die gezeigten Rocksliders an eine Serie passen bezweifle ich sehr stark. Hast Du die Möglichkeit die irgendwo man "anzuprobieren" bevor Du sie kaufst?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hallo , häng mich mal dran
bei mir steht das auch noch aus mit der AHK.
Stehe mittlerweile mit LR Deutschland in Kontakt , die wollten mir helfen und mir die Anhängelasten zusenden.
Na ja , haben jetzt seit drei Wochen meine Fahrgestellnummer, ich hoffe das da noch was kommt.
So sieht das bei mir aus....IMG_9515.jpg
und wieder hat sich das Bild gedreht.....warum auch immer
@flamberg
die Scans sind recht klein, gehen die auch größer, ich kann die gar nicht lesen
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