Ankündigung

**heppsen** · 10.08.2018, 09:36

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Moin,
der 151 er Motor ist die frühe Variante des 2.25 Benziners, entstanden aus dem 2.0 L Diesel.
Gebaut von ca 58 bis Ende 61, danach genau in diesen Dingen, die ihr jetzt bemerkt, geändert.
Also andere Kurbelwelle und andere Lagerschalen.
Das gilt für die Hauptlager und Pleuel sowie natürlich Pleuellager.
Auch die hintere Ölabdichtung der Kurbelwelle ist original bei den 151er Motoren bis 1960 anders, das kann man
aber problemlos auf die spätere Variante umrüsten.

An den 151er Motoren sind je nach Baujahr noch andere Besonderheiten, z.B. Dynamobefestigung, Thermostattasche,
Zylinderkopf, Wasserpumpe 8 Bolzen statt 9 wie alle späteren etc.

Das muss man mit Vorsicht beschrauben und einen passenden Ersatzteilkatalog haben.

Welches Lagermass braucht ihr? Habt ihr die Kurbelwelle überarbeiten lassen?

Grüße
heppsen

**ninetylandy** · 10.08.2018, 12:58

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Wenn ich nicht irre, hat der Rover P4 80 einen identischen Motor verbaut.
Der hat im Rover nur eine andere Motornummer.
Da gibts Suffix A und B, was immer das heißen mag.

Teile gibts hier:

J R Wadhams Ltd | P4 Engine Parts

https://www.jrwadhams.co.uk/browse-p4-categories/p4-engine-parts?page=1

P4 Engine Parts

P4 Engine Bearings Pistons & Rings | Rover P4 and P5 Rover Parts

https://www.johnwearingp4parts.co.uk/products.php?cat=P4+Engine+Bearings+Pistons+%26+Rings

**heppsen** · 10.08.2018, 18:23

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Die frühen Lager gibts auch bei John Craddock.

Grüsse
heppsen

**holzkopf666** · 11.08.2018, 12:37

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Moin,

ich hab für den 151er Haupt- und Pleuellager bei ebay gefunden, wenn du wirklich gar nix findest, die alten (standard Maß) waren noch recht gut...
Falls deine "durch" sind, und ich die Teile noch finde ;-), wäre das evtl. noch eine Notlösung...

Grüßle,
Bob

**ggrobbel** · 12.08.2018, 01:07

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Hallo,
Kurbelwelle ist geschliffen.
Hauptlager .20
Pleuel 0.10

**holzkopf666** · 12.08.2018, 08:29

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

guckst du hier:

Search Result | John Craddock Ltd

https://www.johncraddockltd.co.uk/search/results.html?s=main+bearing+set+series+2&sb=Search

Search results from our catalog of Land Rover and Range Rover parts and accessories

...oder eben ganz klassisch nach den Teilenummern suchen...

**heppsen** · 12.08.2018, 09:50

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

oder einfach mal bedanken ....

**Pitsusi** · 12.08.2018, 10:55

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Immerwieder bemerkenswert dein wissen über die Materie Respekt Lass dich nicht Ärgern Undank is des............

**ninetylandy** · 12.08.2018, 10:57

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Lob den Boris nicht zu viel, sonst wird er noch überheblich.=)

**heppsen** · 12.08.2018, 13:57

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

=):=a
Genau, bin ja hier um mich feiern zu lassen, wie ich letztens lernen durfte.... :=a

Gruss
heppsen

**ggrobbel** · 13.08.2018, 09:20

AW: Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Guten Morgen an alle
und
ganz lieben Dank!
Hatte geantwortet, aber wohl einen Fehler beim senden gemacht.
Ich weiss die Hilfe, Meinungen und Tipps zu schätzen. Ohne wäre unser Unterfangen doppelt schwierig.
werde heute mal mit Craddock anrufen.

schon krass die Preisunterschiede. Das wird dann ca 250€ für die Lager.

Günter

Ankündigung

Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Serie II Restauration - Motor Ersatzteile

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar