AW: Kaufberatung LM V8

Der erste ist von den Daten ein BMW, vom Baujahr bzw der EZ her nicht mehr. Ich meine 2007 gabs keine BMW V8 im Range mehr.

Den zweiten würde ich nicht mal anschauen fahren... Felgen... Motor rasselt... Nicht meins.

Ich war mit dem BMW V8 zufrieden, habe mit dem Jag SC keine Erfahrung. Sind halt beides PKW Motoren die man ordentlich behandeln muss. Vom BMW kennt man so ein paar Macken. Ventildeckel, PCV, Vanos Tackern, irgendwann Steuerkette.

Grüsse
heppsen

AW: Kaufberatung LM V8

@ diktari

Toll dass du Dich wieder nach einem L322 umschaust, der erste auf Deiner Liste ist bereits ein 2006 Modell mit dem Jaguar Sauger Motor, mit etwa gleich viel Power wie der BMW Motor.
Die Beschreibung im Inserat ist etwas kurz geraten und ein Foto ist jetzt auch nicht gerade viel... Da würde ich jetzt erst mal mehr Bilder und Daten vom Händler erwarten... Bei dem Preis... Bevor ich irgendwo hinfahre.
Jedoch die Kilometer sind interessant, meiner hat auch etwa so viele und die Mechanik ist noch bestens im Schuss.
Der zweite würde ich gleich wieder streichen, das wäre mir zu unsicher was die Mechanik angeht, das kann schnell uns unermessliche gehen.

Ich werde meinen einfach behalten, für mich ist er der letzte richtige "Range" auch wenn ich Ihn dieses Jahr erst 200 km bewegt habe.

Aber er ist ja nicht mehr für jeden Tag, da habe ich andere Vehikel... Und so steht er munter in meiner kleinen Garage zusammen mit den anderen Hobbyautos und wird gehegt und gepflegt...
Ich kann einfach nicht anders... Mein grosses Ziel wäre einmal grosse Ausfahrt nach Meerbusch zu Uli...:D


Auf jeden Fall viel Glück bei Deiner Suche... Bei uns werden die BMW V8 schon zur Mangelware...


Grüsse aus der Schweiz von Roger

AW: Kaufberatung LM V8

Hallo Roger,

also Deine Garagen(größe) ist (m)ein Traum! Die Ausfahrt nach Düsseldorf bzw. Meerbusch könnte doch im September klappen, weil ich da evtl. ein Treffen o.ä. vorgeschlagen habe. Wir werden das Thema in dieser Woche nochmals aufgreifen,

VLG, Uli

AW: Kaufberatung LM V8

@Daktari,

kann ich verstehen, denn wer will schon ein Euro5 Auto im Wert von 60.000,- an Wert verlieren sehen....

Ich würde ganz klar den TDV8 kaufen, bis 10.000 Euro, da kann man nicht viel falsch machen, habe zusätzlich zu meinem Museums-TD6 noch einen TDV8 als tägliches Auto, fahre ihn mit 11 Litern Diesel durch die Stadt, und er läuft so schön souverän..., nur die Jahressteuer nervt ein wenig.

VLG, Uli

AW: Kaufberatung LM V8

@ Uli
Leider kann ich im September nicht vorbeikommen, was sehr schade ist, aber das wird auf jeden fall nachgeholt und mein Range samt Kompressor braucht dann auch gleich ne Wellnesskur von Dir...=)

Hab die Bilder meiner Garage wieder vom Netz genommen, ich wollte den Tread nicht mit unpassendem Zeugs Spamen… Sorry es geht ja nicht um mich, sondern um diktaris zukünftigen Range...

Ich freue mich schon auf die ersten "Range" Bild von diktari…


Grüsse Roger

AW: Kaufberatung LM V8

Morgen bekomme ich Bilder vom Händler.
Gut, den Zweiten werde ich streichen.
Zuvor fuhr ich ja den TD6. Bild ist noch in meinem Profil...

Gruß
Stefan

AW: Kaufberatung LM V8

Hallo,

fühle mich gezwungen Euch ein bisschen weiter zu Bombardieren:

was stimmt bei diesem Auto nicht? (Fangfrage)



Gruß
Stefan

AW: Kaufberatung LM V8

Ganz klar: es ist kein richtiger Vogue, weil ihm die Sitzkühlung fehlt, siehe Armaturenbrett unten. Zudem ist die PS Zahl falsch angegeben, der Jaguar Motor hatte nie 286PS, der Händler ist mit diesem Auto, wenn man die anderen Autos in seinem Angebot so sieht, wohl ein wenig überfordert.

Sweet auch der freundliche Hinweis: der vergünstigte Kaufpreis ist für ............... bestimmt. Diese Zielgruppe gibt aber nicht mehr als 10.000 wenn überhaupt dafür aus.

Aber insgesamt ein nettes Auto....

VLG, Uli

AW: Kaufberatung LM V8

Hallo, ich überlege meinen zu verkaufen.
Traum Zustand mit BMW V8 und schon dem neueren Touchnavi. Der wird auch schön warm.
Melde dich bei Interesse.....

kurzes Datenblatt

Biete Range Rover Vogue Typ LM mit 220.000 km im super Zustand.
BMW Motor.
Kein Ölverbrauch
Bremsen neu ink Scheiben.
Kühler neu 2017
Klima neu 2017
Alles funktioniert
14 Lautsprecher Harmman/Kardon
Bluetooth Streaming (iphone und Samsung)
Freisprecheinrichtung Update mit allen Smartphones
Winterreifen auf Original 20 Zoll Felgen.
IIDTool für Diagnose inklusive.
( selber Fehlerdiagnose und Codierungen möglich)


Getriebe neu bei 170.000
Steuerkette mit V Schienen bei 180.000
Fahrwerk top Zustand( Kompressor gerade erst gekauft)
Federbeine vorn bei 190.000 neu.
LPG Prins Gasanlage bei 160.000
(10 Euro auf 100km, das schafft kein Diesel)
Alle Rechnungen da, auch Kaufvertrag von 2011 vorhanden.
Serviceheft.
Wichtig! Wurde in CZ gekauft.
Verkaufe nur weil ich einfach mal was anderes fahren will.
Kein Zwang.
Ganz kleine Gebrauchsspuren.
Weitere Daten folgen.
Erstzulassung 10.04 zählt aber als Modell 2005 mit Touch Navi.
Heute gerade alle 4 Lambdasonden gewechselt.
kein Rost keine Dellen keine Kratzer....

AW: Kaufberatung LM V8

Hier ein Bild

AW: Kaufberatung LM V8

Ist ein nettes Fahrzeug, das würde ich mir mal näher anschauen.

Wie Uli bereits richtig bemerkte, dieser Händler ist nicht mit diesen Fahrzeugen vertraut.
Also ich habe den Eindruck, dass er die komplette Vogue Ausstattung aufweist.
Auf eine allfällig fehlende Sitzkühlung, könnte ich glaube ich verzichten, sonst ist ja alles im Überfluss vorhanden.
Bei uns in der Schweiz gab es dieses Modell mit Jaguar Motor und 306 PS, glaube ich nur für ein Jahr (2006) und erst noch mit der alten Innenausstattung.
Aber im 2007 war diese Motorisierung in der CH nicht mehr erhältlich, vielleicht ist es ja ein Importfahrzeug ???

LG Roger

AW: Kaufberatung LM V8

Hallo Jonas

Dein Dicker mit schönen 20-Zöller ganz grosse Klasse, Mega!
Suche seit langem sowas, das auch eingetragen werden kann. Hast du dafür eine ABE und sind die abgenommen?

Danke für deine Feedback und Grüsse aus der Schweiz
Fabi

AW: Kaufberatung LM V8

Hallo, das sind 22 Zoll. Ja klar alles eingetragen. Z:D