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Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

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    Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

    Hallo,
    ich hätte mal wieder einige kurze Fragen, da ich noch nie ein Kühlmittel gewechselt habe.

    Spricht etwas dagegen das Ravenol OTC G12+ Konzentrat zu nehmen? Die Freigaben
    scheinen ja wie beim Castrol Radicool SF bzw. BASF G30 zu sein (MAN 324 SNF,
    VW TL 774 Ausführung F, DEUTZ DQC CB-14, MB-Freigabe 325.3)?

    Gibt es eine Alternative zum Schlauch lösen unter dem Wagen? Hab da ein wenig
    Angst das mir alles vollspritzt (bastel ohne Bühne/Grube), da ist man oft nicht schnell genug.

    Evt kann man das Kühlmittel von Oben ja raussaugen, dünnflüssig ist es ja.
    Ich kenne die Geometrie/Durchmesser des unteren Schlauchanschlusses nicht,
    wenn da kein Sieb drinsitzt sollte das doch theoretisch funktionieren oder?

    Vielen Dank
    Ralle

    #2
    AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

    Vielleicht kann mir jemand mitteilen wieviel Liter insgesamt aus dem
    System kommen, bin mir da nicht ganz sicher (9-10 Liter?) dann sehe
    ich ja ob die Absaugung funktioniert, bzw. ich kann den Druck so deutlich
    reduzieren.

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      #3
      AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

      Warum absaugen??? Platte unten ab, Deckel vom Kühlbehälter ab, Wanne drunter, unteren Schlauch lösen.


      Füllmengen (2. Tabelle): https://workshop-manuals.com/landrov...pecifications/
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #4
        AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

        Danke,
        hab da ein wenig die Befürchtung das mir das Kühlmittel unkontrolliert entgegenspritzt bzw. den Arm runterläuft, da
        ich ja schräg unter dem Wagen liege und den Eimer so tief halten muß das ich mit der Hand noch dazwischen
        passe beim Lösen des Clips und Schlauches.

        Ich werde es einfach mal probieren, kleine Pumpe habe ich eh.

        (10,35 Liter müssten es ja dann bei mir mit Zuheizer sein)

        Gruß
        Ralle

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          #5
          AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

          Ich würde es NICHT mit der Pumpe machen. Evtl. Ablagerungen und Dreck bleiben drin. Kühlmittel an den Händen/Armen ist ja kein großes Ding, Glycol ging sogar mal im Wein. ;)

          Du machst dir über einen Standardvorgang zu viele Gedanken. Schlauch langsam und vorsichtig leicht drehende abziehen und dabei kein weißes Hemd anhaben und alles ist gut.
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

            Na dann werd ichs mal über die Standardprozedur versuchen.

            MfG
            Ralle

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              #7
              AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

              Ein solches Produkt, auf einem Kantholz oder ein paar Pflastersteinen stehend, ist sehr sinnvoll (sagt jemand, der in den letzten 8 Wochen sechsmal das Kühlwasser abgelassen hat):

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                #8
                AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                Also ich nutze diese hier - die ist so groß, dass ich (nach Reinigung) auch meinen Riesengrillrost einlegen kann. ;)

                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                  Die BGS Wanne hatte ich mir zufällig am Freitag bei ebay für den nächsten
                  Ölwechsel bestellt.

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                    #10
                    AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                    Hallo,
                    wollte heute das Kühlmittel wechseln - war mir aber dann doch etwas unsicher. Ist es richtig das der nach oben
                    weglaufende Schlauch an dem Plastikverteiler gelöst werden muß ? Steht so im Haynes, im Workbook finde ich
                    zur Stelle vorn kein Bild. Da bin ich mir nicht sicher ob ich den Schlauch im Liegen wieder montiert bekomme.

                    Kann man auch am zugänglichen T-Stuck daneben einen Schlauch lösen oder ist im Plastikverteiler eine Art Sperre?

                    Danke
                    Ralle

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                      #11
                      AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                      Hier die offizielle Anleitung:


                      Der obere Schlauch bleibt danach dran. Dort sind bei vorhandener hinterer Zusatzheizung auch noch zwei Schläuche unterm Reserverad zu entleeren.
                      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                        #12
                        AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                        Vielleicht kannst Du mir mitteilen welche Schelle Du löst. Wenn ich das Bild im Haynes richtig
                        verstehe wäre es Schlauch Nr. 1, da komme ich nicht richtig ran. Vielleicht kann man ja auch
                        Nummer 2 oder 3 lösen?
                        Anbei ein Bild von unten.
                        Kühlmittelschlauch.jpg

                        Danke
                        Ralle

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                          #13
                          AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                          Ich würde schon die 1 lösen oder dessen anderes Ende direkt am Kühler. Das mag von etwas seitlich sogar besser gehen.

                          Es schadet aber auch nicht, wenn du von 3 an einfach alles aufmachst. Dann ist der Zugang vielleicht einfacher.

                          Bildschirmfoto 2018-08-14 um 09.42.42.jpg
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                            #14
                            AW: Kühlmittelwechsel mit Ravenol OTC G12+ Konzentrat

                            Danke nochmals für die Hilfe !! Werde den Schlauch am dicken T-Stück lösen.
                            Ich sehe ja anhand der Literzahl ob alles glatt gelaufen ist. Mich würde nur
                            mal interessieren ob dieses Gelbliche Gehäuse zwischen Schlauch 1 und 2 ein
                            Innenleben besitzt oder einfach ein leerer Verteiler ist.

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