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das für den Defender 2,4 vorgeschriebene Öl hat vor allem einen abgesenkten HTHS Wert. Wenn Du jetzt einen Ölwechsel machen willst oder mußt, nimm' irgendein 5W30 und besorge bei nächster Gelegenheit das korrekte pus Filter. So würde ich es offiziell formulieren.
Alles andere sind Vermutungen oder Glaubensfragen, z.B. ob nicht gerade ein Öl OHNE abgesenkten HTHS Wert (etwa mit A3/B4 Spezifikation) im Hinblick auf Schmiereigenschaften und damit Motorlebensdauer sogar besser wäre. Aber das ist ein anderes Thema.
Der Themenstarter hat leider den Hintergrund seiner Frage nicht geschildert. WILL oder MUSS er einen Ölwechsel machen? Ist das alte Öl schon draußen oder noch drinnen? Dann kann man auch diesen Ölthread bis zum St. Nimmerleinstag ausdehnen, akademische Diskussionen über Spezifikationen führen - oder logisch denken und pragmatisch vorgehen.
Der Themenstarter hat leider den Hintergrund seiner Frage nicht geschildert. WILL oder MUSS er einen Ölwechsel machen? Ist das alte Öl schon draußen oder noch drinnen? Dann kann man auch diesen Ölthread bis zum St. Nimmerleinstag ausdehnen, akademische Diskussionen über Spezifikationen führen - oder logisch denken und pragmatisch vorgehen.
Gruß
Dieter
Was soll den der Quatsch.
Ich such Öl weil nach nun 20tkm mal ein Wechsel fällig wird.
Sehr hilfreicher Kommentar. Danke.
Ich formuliere gerne nochmal: nur Öle mit der von Land Rover freigegebenen Spezifikation dürfen offiziell verwendet werden. Punkt. Und selbstverständlich wird man gerade von LR auch nur genau diese Auskunft bekommen. Die werden (noch dazu am Telefon) natürlich nie sagen, füllen sie Olivenöl ein und wir geben Ihnen noch 5 Jahre Garantie darauf. Wir leben im Zeitalter von ISO 900x.
Einen turnusmäßigen Ölwechsel kann man noch etwas hinauszögern, wenn das geforderte Öl lokal nicht verfügbar ist. Oder ein anderes mit wenigstens der geforderten Viskosität einfüllen und das bei nächster Gelegenheit durch das korrekte ersetzen. Oder es auf eigene Verantwortung drinlassen. Anders sieht es aus (daher meine Frage), wenn das alte Öl gewechselt werden MUSS, weil es verunreinigt (z.B. mit Wasser) wurde, dann ist sozusagen jedes frische Öl besser als gar keins.
Bist du sicher das du in Kanada bist?Grade A gibts an jeder Ecke.Ahornsirup......
Im übrigen gibts Jaguar Cars Kanada,die haben selbstverständlich Öl nach 934b oder 913b.....
WSS-M2C913-B sollte es auch bei Ford geben, da es eine Ford-Spezifikation ist.
Hat Mobil auch im Programm. Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30
Mobil gehört zu Exxon. Adresse: 237 4 Ave SW, Calgary, AB T2P 4K3, Kanada Telefon: +1 403-232-5300
Die Recherche hat mich 120 sec gekostet.
Ich formuliere gerne nochmal: nur Öle mit der von Land Rover freigegebenen Spezifikation dürfen offiziell verwendet werden. Punkt. Und selbstverständlich wird man gerade von LR auch nur genau diese Auskunft bekommen. Die werden (noch dazu am Telefon) natürlich nie sagen, füllen sie Olivenöl ein und wir geben Ihnen noch 5 Jahre Garantie darauf. Wir leben im Zeitalter von ISO 900x.
Einen turnusmäßigen Ölwechsel kann man noch etwas hinauszögern, wenn das geforderte Öl lokal nicht verfügbar ist. Oder ein anderes mit wenigstens der geforderten Viskosität einfüllen und das bei nächster Gelegenheit durch das korrekte ersetzen. Oder es auf eigene Verantwortung drinlassen. Anders sieht es aus (daher meine Frage), wenn das alte Öl gewechselt werden MUSS, weil es verunreinigt (z.B. mit Wasser) wurde, dann ist sozusagen jedes frische Öl besser als gar keins.
Gruß
Dieter
Land Rover und n den USA hat mir 5w40 nach ACEA E7 eingefüllt. Soviel zu den Spezifikationen von LR XD
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
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