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ich bastel fleißig an meiner Serie III. Ab 77' hatten die Diesel Santanas ja eine Unterdruckpumpe für die Bremskraftverstärkung. Meine ist defekt und bis jetzt habe ich keine Bezugsquelle für ein Ersatzteil gefunden. Weiß da jemand was?
die sind baugleich mit den pierburgpumpen, wie sie auch zb. im rekord verbaut waren. zumindest in meinem santana war so eine ab werk drin. nur die halterung und riemenscheibe sind anders.
bin ich beim stöbern auf schrottplätzen drauf gestoßen. ab bestimmten baujahren hat sich santana wild in den teileregalen verschiedener zulieferer bedient, da habe ich einiges passendes gefunden. hab ich alles aufgeschrieben damals. ob ich das noch finde?
Was ist mit 'ner Vpumpe von TD5 ist auch im Ford und Scorpio Sierra...... verbaut (ist mein Winterprojekt) gibtś ab 40 Euronen sowohl neu als Nachbau und original gebraucht, auch um baut nötig.
Oder elektrisch ab 60 Euro und 30 Euro Unterdruckschalter tausch (u32 von Hella ist in vielen Gölfen und Polis verbaut) (Schnell einfach effectiv)
Gruss C
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
Die spanische Pumpe, so wie "azzon" sie verlinkt hat, kannst auch günstig reparieren, vorausgesetzt es sind lediglich die Membranen defekt und das Lager noch spielfrei.
Passenden Ersatz gibt es im Handel für Mercedes Unterdruck-Pumpen:
Mercedes A-Sachnummer: A 000 586 41 43
oder
FEBI BILSTEIN Membran, Unterdruckpumpe 1960000042 - 02442 bzw. diverse baugleiche.
Diese Membran brauchst du für die Santana Pumpe 2x. Mit ein bischen Feingefühl ist das schnell getauscht. Dabei die Rückschlagventile noch reinigen und die Ölfbeüllung der Pumpe nicht vergessen.
Die ist bei Membrandefekt normalwerweise leer! Wenn ich mich richtig erinnere kommen da 50ml dickflüssiges SAE140 Getriebeöl rein.
Hat bei mir problemlos funktioniert und der Santana bremst seit dem wieder einwandfrei.
Bin immer noch an dem Thema dran... Es hat sich herausgestellt, dass bei meiner auch die Riemenscheibe durch ist. In meiner Variante leider gepresst und nicht abschraubbar. Wenn das irgendwie zu tauschen ginge, wäre alles fein. Hat jemand da noch eine Idee?
Mal ein Update. Nachdem ich lange Zeit nicht schrauben konnte, habe ich jetzt in Sachen Pumpe zugeschlagen. In Italien/Milano gibt es diese original von Santana für 245,- Euro zu kaufen.
Danke für die Info. Bei meiner war leider auch mit neuer Riemenscheibe nichtsmehr zu wollen. Hat jemand zufällig das Keilriemenmaß für die Pumpe zur Hand?
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