Plötzlich gab es weder ein Klicken noch drehte der Anlasser. Zündung an, Starter-Switch gedrückt, wie immer und .... nichts.
Mist, Arbeiten:
Kurbel raus, Zündung an, Choke entsprechend der Erfahrung (halbwarmer Motor) gezogen, Kurbel rein, 1/4-Umdrechung, oder war es eine Halbe?, Motor läuft.
Zuhause mit WD-40 nicht gegeizt, vorsorglich auch die Batterie mal durchgeladen. Am nächsten Tag klick und "run". Wie es sein soll.
Nun nach ca. 4 Wochen, das gleiche Spiel.
Kein Klick kein Anlasser, nix .... aber WD-40 hilft nicht, die Batterie hat 12, 6 Volt nach 24 Stunden .... immer kurbeln geht auf den Nerv, wenn es auch "urig" ist.
Es ist definitiv der Schalter, denn wenn ich die Zündung einschalte und den von zweiter sachkundiger Person drücken lasse, gleichzeitig mit der Prüflampe teste geht kein Strom durch.
Irgendwo habe ich einen teuren Schalter für 80 € + gefunden .....
Wer hat Tips für ein billigeres und gutes Ersatzteil?
Mist, Arbeiten:
Kurbel raus, Zündung an, Choke entsprechend der Erfahrung (halbwarmer Motor) gezogen, Kurbel rein, 1/4-Umdrechung, oder war es eine Halbe?, Motor läuft.
Zuhause mit WD-40 nicht gegeizt, vorsorglich auch die Batterie mal durchgeladen. Am nächsten Tag klick und "run". Wie es sein soll.
Nun nach ca. 4 Wochen, das gleiche Spiel.
Kein Klick kein Anlasser, nix .... aber WD-40 hilft nicht, die Batterie hat 12, 6 Volt nach 24 Stunden .... immer kurbeln geht auf den Nerv, wenn es auch "urig" ist.
Es ist definitiv der Schalter, denn wenn ich die Zündung einschalte und den von zweiter sachkundiger Person drücken lasse, gleichzeitig mit der Prüflampe teste geht kein Strom durch.
Irgendwo habe ich einen teuren Schalter für 80 € + gefunden .....
Wer hat Tips für ein billigeres und gutes Ersatzteil?
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