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Kommt drauf an, wo die zugelassen sind.
Im E-Fall duerfen sie sie dann im Geltungsbereich der stvzo nicht alle anmachen.
Aber ernstlich kann ick mir nicht vorstellen, dass das je mal einer kontrollieren, bzw. bemaengeln wird. Bei landesfremden Fernverkehrs-LKW!
Was aber auf alle Faelle verboten waere, bzw. bei Erkennung auch geahndet wuerde, waeren 100W Lampen. Die haben (meine ick) nicht nur hier keine Zulassung, sondern nichtmal in Europa...
Für LKW gelten keine anderen Regeln. Beleuchtete Weihnachtsbäume, Lauflichter, Leuchtdiodenumrandungen ... Alles ist verboten, wird aber offenbar nicht sehr scharf kontrolliert, weil wir uns nur im Verwarungsgeldbereich bewegen. Wehe aber vorn am Führerhaus sind zwei Peilstangen befestigt, die die Außenmaße verändern. Dann muss mit der ganzen Härte des Gesetzes gerechnet werden und Fahrer wie Halter können zu Bußgeldern und Punkten in Flensburg herangezogen werden.
Gruß
Klaus
Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!
Sodele, die Scheinwerfer sind mittlerweile seit ca. 2 Wochen montiert und angeschlossen.
Ich bin dann zum anschliessen zu einem Bekannten gefahren der eine LKW Werkstatt hat und auch schon 2 mal die Dakar mitgefahren ist sowie privat auch nen 90er TD5 fährt.
Der hat mir innerhalb kürzester Zeit gesagt welche Kabel ich wohin legen soll und dann hat er das schnell angeschlossen, Relais, Kabel und Schalter hatte er auf Lager da er sowas auch öfters bei LKW's montiert und anschliesst.
Geschaltet ist das nun so dass entweder die Zusatzscheinwerfer ausgeschaltet sind oder mit dem Fernlicht zusammen oder eben nur die Zusatzscheinwerfer leuchten.
So sieht es ausgeschaltet aus:
und so mit eingeschalteten Zusatzfernscheinwerfern:
ich würde gern exakt dieselbe Verkabelung bzw Verschaltung in meinem 110er umsetzen. Ich bin aus deiner Nähe, könntest du mir Tips geben oder könnte ich evtl. Kunde bei deinem Bekannten mit der LKW-Werkstatt werden?
Ich bin dann zum anschliessen zu einem Bekannten gefahren der eine LKW Werkstatt hat und auch schon 2 mal die Dakar mitgefahren ist sowie privat auch nen 90er TD5 fährt.
Der hat mir innerhalb kürzester Zeit gesagt welche Kabel ich wohin legen soll und dann hat er das schnell angeschlossen, Relais, Kabel und Schalter hatte er auf Lager da er sowas auch öfters bei LKW's montiert und anschliesst.
Geschaltet ist das nun so dass entweder die Zusatzscheinwerfer ausgeschaltet sind oder mit dem Fernlicht zusammen oder eben nur die Zusatzscheinwerfer leuchten.
So sieht es ausgeschaltet aus:
und so mit eingeschalteten Zusatzfernscheinwerfern:
Nunja... der Beitrag, den Du da wieder vorgeholt hast, ist von 2007... Ich hoffe, dass sich der Werkstattmeister immer noch bester Gesundheit erfreut...
... aber ob Du hier eine Antwort erhältst...
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
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